areschen wrote:但最令人側目的是一群8~10輛,由bubu及cuxi組成的囂張車隊,砲聲隆隆,近半數未戴安全帽。速度約50~60km,卻一路的蛇行,不斷的逼入內線禁行機車車道,壓雙黃線超越行駛於內線的汽車............(恕刪) 警察怎麼不見了??極少看見警察在路上欄那種青少年違規的囂張車隊…是因為車隊的人多嗎???
開車的人根本不會在乎,重機雷不雷殘,最重要的是怕重機出事波及到自己,如果好好的開車,左右突然出現兩個白點亮燈,從左右呼嘯而過,這時候開車的大概會感謝上蒼,沒有任何事情發生,但是如果以已往的經驗來開車,後視鏡沒瞄到大物體就在那一刻,左右偏一下,這時候恐怕重機的掛點,自己還得吃官司,這是沒人願意的...好幾次在雙黃線險降坡山路彎道差點與壓車過中線的重機相撞的經驗,如過撞到掛點的一定是重機,但是事後的麻煩確是開車的要共同去承擔,真的很煩!不然,重機掛點關開車的什麼事!
對向車道那部車應該是沒有責任(過失、應注意能注意而不注意,他想注意也注意不了吧!),反而他可以求償!汽車、重機、輕機都一樣,騎(開)太快都危險!重機的加速性能.......變態的強!0-100才幾秒....在加速的途中有若突發事故(從路旁冒出一台車或是其它),是不是能剎的住(沒有騎過不知是不是能及時剎住)!有人說台灣的路很差(有沙、有小石子),那就請小心的騎、慢慢的騎,路太好反而成了賽車道!一般市區想要看到通勤重機,蠻少的!大部分都是在星期假日從山上(殺彎、出彎)回來的比較多!畢盡一台重機那麼多錢,每天被風吹雨淋可是會很痛的!
個人覺得路況的確也是狀況之一....而且是蠻嚴重的..在18年前...小弟騎雄獅(當初光武工專只有一位..還是雙管)到我女友家....現在的老婆...她家住林口.....當時(現在也是一樣)一堆砂石車...在彎道都會留下許多細砂....有機車犁田是很正常....我騎到一個左彎....看到....在我的行車動線上出現一坨大濕泥...(感謝被判刑的鄉長)結果當然是做農夫啦.....只能慶幸....當時下小雨加上還好是左彎...要不然我也被.....當時車很多...一路滑道路旁......我的雄獅有加裝左右保桿...所以人也沒被壓住但試想....重車的後輪更大...穩定性也比我的雄獅穩...一樣會出事所以路況是很嚴重的殺手....就算是汽車單邊壓到那坨泥(比牛屎大哦~~)一樣會失控一下子.....結論:不管啥交通工具...只要是交通工具在路況不明或不佳時...還是要小心....盲灣要注意
鋼鐵豆 wrote:你以為日本沒機車阿,美國人不騎機車....??。(恕刪) 請問美國哪個大城市的人都是以"SCOOTER"為主要代步工具的?我倒很想看看那機車塞成一團亂鑽的盛況!?btw我知道美國地大物博所以路卡大條有的地方冬天還會下雪所以開車卡實在台灣人不善用大眾運輸工具對您而言都是草包官員的規劃失當!但人民不買單才是主要原因吧!!台灣有很多人把機車(速克達)當"腳"一樣使用已經不是一天兩天了....就差不能把車騎進去7-11買東西或是進餐廳吃飯吧....
超速才是殺手黃xx出事的路段,路段良好,沒有砂石,這些路段從小看到大,都算是良好,也鮮少挖馬路,那個彎道,我們當地人過彎都是儘量放慢,只有神風特攻隊新成員"重機" 才會高速壓彎,只可惜美軍的航空母艦不在此地,不然應該被你們撞沉了