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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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何謂計程收費

453分

11樓

個人積分：453分

文章編號：11467564

看看對岸人家...那邊很早就實施使用者付費的先進設計了
從福永去深圳市的高速公路..一上匝道就會有收費員給您一張明牌......
到關內要下去深圳市前....又有一個收費站(這邊會有不定期的抽檢，要出示證件的..沒證件等著開小房間)....要您付費的.....付完費用..才可以下交流道........

所以...以後可能會在上匝道就開始計錄您的路程=0元/km....下匝道=全部的路程/元...扣錢....就這麼簡單....
嫌貴..就不要上嘛.....

36分

12樓

個人積分：36分

文章編號：11473917

alexpopo1688 wrote:
看看對岸人家...那...(恕刪)

沒錯!
而且聽朋友說:從A到B以最高速限開要40分鐘,如果你花了30分或是35分鐘就到了
那表示你是超速,下閘道繳錢順便收罰單~~~

b2021111

11分

13樓

個人積分：11分

文章編號：11477574

中天NGB wrote:
沒錯!而且聽朋友說:...(恕刪)

類是計程車收費阿

反正那些豬狗官又要用另一種方式貪污啦

舊的方式舊的方法已經被識破了

又要搞新的方式繼續貪污.........

8分

14樓

個人積分：8分

文章編號：11478177

其實多車道自由車流才是最好的，沒ＥＴＣ走人工收費通道（現有的收費站可以直接用）
遠傳做不到多車道自由車流
改採閘道是收費，但是又不能每個閘道設收費員，所以變成採預約制

唯一辦法不裝ＥＴＣ，讓遠傳達不到合約規定，強迫他讓步

奔騰G5

10分

15樓

個人積分：10分

文章編號：11488264

這倒還好吧
最扯的是
要上去還要預約!?
哪來的美國時間?

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