Tmax 可以上市民大道嗎?（有圖）

SALTIRE

606分

11樓

SALTIRE

個人積分：606分

文章編號：13172221

搞不懂樓主是什麼意思
如果當初政府是規定500cc就可以上快速道路的話
那還是不是很危險呢?

而且500cc多載一個人就很危險
那5500cc多載一個人就不危險?

雪、無音、窓辺にて。

g8g8gg88

0分

12樓

g8g8gg88

個人積分：0分

文章編號：13172895

weigou0613 wrote:
下午一點多我從忠孝橋...(恕刪)

花大錢買黃牌，又差人家50cc就能變紅牌
就是差了人家一點
不上去爽一下怎麼行
以後全面開放機車上市民大道好了
我也是市民
還是台北市民
為什麼不能使用市民大道
管他T-max G-max 什麼max
通通上去好了

orea2007

2300分

13樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：13172903

weigou0613 wrote:
下午一點多我從忠孝橋...(恕刪)
也太危險了　還載人 (自已不要命就算了還要拖另一個人)
後來我是下了永吉路

不要鬧了，
黃牌騎上快速道路不會比腳踏車騎上一般車道危險到哪去。
腳踏車騎在車道上才是真的危險。但政府跟很多民眾似乎都
對腳踏車騎上一般車道沒有什麼意見。
說實在，機車騎上快速道路，順順騎到底有啥危險？

SALTIRE wrote:
搞不懂樓主是什麼意思...(恕刪)

這個就真的很好笑啊。
原本大家認為危險的事情改規定就會就會變安全。
哈哈哈。
看哪天規定改了行人可以走快車道，會不會從危險變安全。

原本危險的事情不會因為規定改一條就變成安全。
如果改一點點規定就可以危險變安全，
那麼其實這件事情本來就是沒有問題的。

小海≧▽≦

67分

14樓

小海≧▽≦

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文章編號：13173065

weigou0613 wrote:
一看不是T MAX 怎麼可以上市民大道無言
也太危險了　還載人 (自已不要命就算了還要拖另一個人))

我不懂差一個顏色危險是差在哪??
換成紅牌就不危險?
以上是照妳的邏輯回問

又不是說小50
小50那才叫真的

在97年11月??號之前
550以上的直接左轉危險
走內側危險
上快速道路危險
耶
過了那天
世界變的不一樣了
變成550以上直接左轉不危險了
走內側不危險了
上快速道路也不危險了
恩...
好奇怪喔

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

orea2007

2300分

15樓

orea2007

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文章編號：13173167

小海≧▽≦ wrote:
我不懂差一個顏色危險...(恕刪)

照某些人的邏輯來看
如果50cc掛紅牌
應該就可以上快速道路了。

kub

0分

16樓

kub

個人積分：0分

文章編號：13173247

超危險的啦
會被人拍照然後po上來供人酸
怎不危險

反正重機違規就像打怪掉寶一樣
大家搶

他的確違規，該罰
希望樓主持續撿舉違規的
各種車輛駕駛人
以維護交通順暢及安全

小海≧▽≦

67分

17樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：13173558

orea2007 wrote:
照某些人的邏輯來看如...(恕刪)

而且安全

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

米咖

1133分

18樓

米咖

個人積分：1133分

文章編號：13175068

pskino10 wrote:
你講的這些話有什麼意...(恕刪)

大環境造成的

我習慣講實話,但通常會得罪很多人

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

ataidx

188分

19樓

ataidx

個人積分：188分

文章編號：13175305

安全一直和車輛型式無關...
怎麼那麼多人認為安全和車輛型式有關? 大家都在玩碰碰車嘛??
車不先拿來撞撞試試安全性對不起自己花的錢嗎?

之前試辦時,250cc以上就可以上了... 運研所報告也無說不適合...
只是修法時忽然被犧牲了... 所以我才說現在是人為法治國... 掌權者爽就好...

說違規.. 是事實...
但後面主觀的言論... 只能說... 以洞窺天...
樓主還分的出車種,知道是tmax
如果是分不出來的人,看到黃牌貼紅牌的車輛,整個主觀觀感也會因為顏色改變吧... =.=

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。