給喜歡下雨天在高速公路閃雙黃燈開在最內側車道的車主們

ppopp747 wrote:
下大雨本來就該減速不是?

今天的雨多大大家都知道

下大雨導致能見度變差打雙黃燈本來就是要警示前後車保持距離

大家都這麼做只是求個安全

配合別人一下很委屈嗎

今天這種大雨如果還有人開100、110

我才覺得他有問題


下大雨是一回事
速限是一回事
佔用內側車道又是一回事

這3件事也不會連在一起
如樓主說的:下雨天可以龜速龜在內側車道...(是不合理的)

下大雨速限要降低
但是也不用打雙黃燈吧

打雙黃燈是大型車車體較大較高,後面的車看不到前面的路況
如前面忽然有事故,前面的車會打雙黃燈,後面的車就知道要減速

就像一般的路口,因為貨櫃比較高,所以會檔到紅綠燈
行進間忽然間變紅燈,前車看後面也有大型車
前車(貨櫃車)就會打雙黃燈,提示給後面的大型車要減速了

但是運用在下大雨的時候,我覺得太嚴重了
不如直接停路邊,等雨停再上路吧

而速限的問題,為何龜速龜在內線車道的車,都會關心別人車速開多少
自己慢就算了,別人就不能快?
別 人快就說成超速? 那佔用內線車道呢?不依規定使用方向燈呢?
龜車永遠會拿出速限來當藉口
下雨天,一直開閃雙黃燈是不對的,
真不知道這些駕駛是那裡學來的
如果要轉彎
就先切掉再打方向燈?
能保證在滂沱大雨中
後方來車看到
印象還停留在垓車是閃雙黃燈

下雨天速度放慢點
稍稍拉大與前車的車距
集中精神看前方路況
非必須則不要變換車道

不要再開閃雙黃燈啦~~~~~
wuhohe2 wrote:
時速只有60-65
這樣只會照成後方快車的困擾 後方快車看到你們還要馬上減速 這樣有多危險你們知道嗎
...(恕刪)


版主可能要感謝前方這台車
十次車禍九次快
尤其大雨造成視線不清及車輛操控的不可預期因素

我會希望前車閃警示燈
以免視線不清快追撞才發現彼此有速差
那時再緊急煞車一定更嚴重

前兩個星期在苗栗段就遇到一次
突來的大雨大概才兩分鐘
最外側的S350擦撞護欄橫在馬路上
感謝前方不少車閃警示燈讓多數車都減速慢行
不然就是連環追撞

這種情況S350都撞護欄了
我們就慢慢開吧

生命可貴
時速100與60其實不會早到多少
通常對自己技術越自信的,駕鶴西歸的機會也是比較大...


游泳是如此...開車也是如此...


共勉之...




ps: 我技術不好...視線不好不趕路,免得害人害己。

下大雨
覺得能見度很差
那應該是切到外側車道
降低速度到可以控制的範圍,或是自己覺得可以看清路況的速度
不是打開雙黃警示燈,在那一路亂閃
真的有事故要對其他車輛示警,或變換車道的時候
前後車分的出來嗎??
我個人覺得不管雨下多大!雙黃燈還是不要開.雙黃燈還是留到事故或是車輛故障的時候使用吧.不然下大雨開雙黃燈.我真的沒辦法判斷是不是前方車輛有事故.或是車輛故障.還是只是閃著雙黃燈慢慢開.......
補充一點
法國高速公路的限速會因為天氣減10km/h

還有
新的歐系車慢慢在燈光控制模組加入緊急煞車會閃燈的功能
倒是前方道路有不明狀況還要變換車道的問題較大
我喜歡研究車~
不管什麼天氣,您的車上不去,不代表別人的車也上不去。

您是下班還是出遊、還是高速恐懼、還是有不舒服,要慢慢開都是您的事,但是讓出內線車道,讓需要的人使用。

慢速佔住超車道然後閃雙黃燈是很無知的行為。

Lu
dmvz wrote:
版主可能要感謝前方這台車
十次車禍九次快
尤其大雨造成視線不清及車輛操控的不可預期因素...(恕刪)




昨天下午的這一場雨來得又急又快,
當時我經過承德路 5 段.....突然就淅瀝嘩啦下起陣雨,
承德路的路面(快車道)都已經嚴重積水,
車輪壓過去就激起一陣水花,
調快雨刷的速度還是看不太清楚前面,
車子的底盤應該是徹底洗乾淨了, ^^
所以,
大家的車速都有慢下來,
安全第一嘛!

像這種情形,
我不相信樓主能開多快。
今天北臺灣也下了大雨 中山高上也是一堆烏龜擋在各各車道上
不管你是車爛 輪胎爛 雨刷爛 還是技術爛 或是 反應慢 玻璃髒 還是自己眼睛脫窗
烏龜應該爬外面 請把內線留給兔子跑 雨中減速慢行 那只是"宣導口號" 並不是"法律條文"
自己當烏龜 請不要把所有用路人都當成同類 致於道路安全與否 也不是你們這些做烏龜管的著的
好狗不擋路 請烏龜們 做隻有公德心的烏龜吧
有人想提早趕著投胎 也請烏龜們 成全這些想要以時速100km 趕著去投胎的人吧
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!