misfox wrote:我也想開安全一點的車...(恕刪) 不是原廠才調得到正廠零件, 而且坊間的修理廠功力不見得比原廠的差; actually, 有很多是好過原廠 另外有提到 右輪潰縮, 塔台我看也掛了, 右懸吊零件如果要換新, 而且這台車打算要開下去的話, 那建議左邊也順便換了, 懸吊只換半邊很危險你有你的堅持, 祝福這件事能圓滿落幕*照片跟報價單如不介意 po 上來參考一下, 或許 01有神人可幫忙看出端倪
如果沒有主幹線之分,基本上應該是你賠對方因為左方車要讓右方車另外如果上法院的話也不可能判賠那麼多,因為還可以算折舊在裡面,你的車要修10萬....可能中古車也頂多是這個價錢了!所以對 方願意陪你敢快修一修吧!(你算賺到了吧,如果找保險公司可能結果你會)
10多年Corolla (美規) 維修要價10萬??,不要說被賓士撞了他不相信,既使對方很有錢,萬一版大當時給March撞了,跟對方要價10萬,天啊~march車主不就當死給你看會不會是原廠估錯價了啊,10多年Corolla 美規殘值也插不多10出萬吧,95~96的可能還不到10萬吧,U-CAR 二手車已經搜尋不到相關參考值勸版大要跟對方好好溝通,免得被誤會要敲竹槓哩~
misfox wrote:我也想開安全一點的車...(恕刪) 對方必須恢復被撞前的原狀(十多年的車體鈑金),但今天只有全新的可以換,所以折舊部份要自行吸收。如果真的沒有路權標示,兩邊馬路又一樣寬大,你錯比較多。
拿原廠維修的報價單去外面修成本至少少一半我待過的汽材行如原廠賣10元老客戶頂多9折8折但是原廠賣給材料行5折或是6折仿間的工廠再跟材料行買(原廠件)到消費者這邊也大概6折7折至少比原廠便宜而且你修那10多萬想也知道不會給,老客戶9折吧重點是,原廠,材料也要賺,工錢也要賺修車廠一般都是修到好多少錢這樣各退一步外面的修車廠拿原廠件的話,這應該能夠很愉快的落幕
根據大家的解析老車被撞就倒楣,不能回原廠修理.就像樓主說的,仿間沒有認識修理廠,怕信不過,才堅持回原廠.現在是TOYOTA的車,大家都說有現料.如果是一台稀有進口老車怎麼辦國內可能材料都沒有.老車直接推去填海嗎?
yves1130 wrote:根據大家的解析老車被...(恕刪) 也不能這樣說!!只是10萬真的貴到有點誇張!如果~真的是進口的稀有車~那也只能乖乖的認命賠只是~這台車零件並不難找 也不算稀少~~~修到10萬太誇張了點~~~...........................10萬耶!!
嗯嗯~~~~各位大大的意見~~~~小弟都有看進去了!!今天去談判的結果(除了對方帶了兩三個一直在那邊"車贛六驕"的朋友之外)其實小弟也只想快點有車開, 不然好麻煩!!看來就讓他們拖出去修好了!!不要防礙地球轉動好了.....