熱血黃蜂 wrote:
每次加油都會記錄油價...(恕刪)
加油機的跳表都是以"元"為單位跳的
所以不管你換到哪裡加都是一樣的
最保險的就是加10的倍數公升量
這樣一定都剛剛好!!
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Part 1 ：加油不要付冤枉錢
在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住，加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
但是在台灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。
以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
不要這樣做的理由我現在告訴你：
加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？
而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，「油」所走的管子；另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。
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Part 2 ：油氣會致癌民眾莫輕忽
加油不應加滿的另一個真正原因是：
一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，當工作人員將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。
我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物 ( VOCs)，通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。
記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少污染空氣，當加油站工作人員下次問你「要加多少？」時，千萬不要說「請加滿」，可以直接告訴他們「加到油槍跳停就好」！
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chf1217 wrote:
雖然LAG很大 還是PO出來給個位參考
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Part 1 ：加油不要付冤枉錢
在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住，加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
但是在台灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。
以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
不要這樣做的理由我現在告訴你：
加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？
而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，「油」所走的管子；另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。
P1....不但LAG很大...而且還是錯的.....
懶的再解釋....可以不要再傳這種虎濫的說法嗎?
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guan0121 wrote:
不知樓主從何處得知以量計價就一定是以第一位數進位呢?
只是剛好加到這個數字就說別人無條件進位似乎有失公平吧
台灣最小的流通貨幣是1元，那交易最小單位應該也是元囉!!
既然是元，那四捨五入是否應該只算到小數點第一位
如果要算到第二位，那應該會有5角出現，可是發票上沒有
除非是第二位四捨五入完第一位再四捨五入
不然，如果不是無條件進位，我實在不知道怎麼解釋了
我不是第一天到加油站加油，也不是第一次記錄加油細節
之前記錄也都會稍微對照一下，從來沒有錯誤
這家加油站換老闆前我也去過好幾次，換老闆後到是第一次，也是最後一次
錢是小事，因為真的是小錢，這只是騎盟子的問題吧
曾經，停權一個月在我面前，但我卻不懂得把握，如果真要給期限，我希望是，停權一萬年
