gun12149 wrote:
正確的方式應該是：
1. 先停下等紅燈(四線道方向)。(越線受罰超過白線就算闖紅燈)
2. 路燈後，再騎到D車的位置等待。(有附圖)
3. 等T自路口的綠燈亮起時，才能通過。
)依照道路交通安全規則規定,同向三車道以上(包含三車道)之道路不論有無劃設待轉區,均需依兩段式轉彎之規定轉彎. 有標誌牌規定須兩段式轉彎之道路,不論幾車道均需依兩段式轉彎之規定轉彎. 所以總而言之幾乎大部分路口均需依兩段式轉彎之規定轉彎.
個人積分：11分
文章編號：16494853
個人積分：5分
文章編號：16494858
個人積分：107分
文章編號：16495027
個人積分：20分
文章編號：16495031
個人積分：0分
文章編號：16495113
個人積分：41分
文章編號：16495415
(雖然很無奈，但我可不想被罰錢啊)
樓主的圖畫的很詳細，不過其實1秒就可以確定違規(分隔島)
雙向4線道以上(左2右2)、單向3線道以上、有分隔島
有待轉格
有待轉標誌
以上只要有其中1點成立，就必須待轉 (台北市的活命標準
)就算有 "←綠燈" 除非特別標示，不然那也是給汽車看的...
當然D在這種條件下也是違規，只是比樓主前面幾台車不易察覺而有機會否認XD
T字路口在以上條件仍然都是要待轉的
少數路口有特例，比如說北縣中永和板南路的某路口，原先很小一個待轉格不夠用(這裡要轉板南路的機車超多)
後來變成下面增畫了一大格"待轉車道"
雖然雖未增畫前大家也是這樣騎啦...不過那時若要抓大概會暴動XD (那裡一次"待轉"都幾十台機車....)
所以只能說樓主下次自己注意了...
(台北還有許多不合理卻要待轉的小巷子
)我的G4 - Super Racing，朝著裝飾及實用路線 - 持續進化
個人積分：20分
文章編號：16495625
個人積分：29分
文章編號：16496006
個人積分：11分
文章編號：16496081
個人積分：15分
文章編號：16497102
