我想,你們樓上每個人顯然都不懂我想說的意思而且非常多人以為我是道德魔人或是看到黃牌 紅牌眼框紅TO 184的豪我跟車在後面,我沒有逼車 我有保持適當距離,持欣賞心態去賞車如果我跟在他後面,就讓他感到不安及不悅那我想,台北縣市各大主要交通道路,每個駕駛人都嚴重不安不悅所以我想提出點異議再說...我也跟不到他...我最主要想表達的意思是:目前的我沒有任何一輛重機但我有重機夢,或許買不起,但我可以去租我也很喜歡TMAX,所以我去租的時候,我當然也希望能夠騎上快速道路 避開一些無謂的車潮車流很多板上的車友都知道,紅黃牌早就具備上高速 高架 快速道路的能力車子能發揮出的力量,也遠遠超過速限所需而早期所有重機一律禁上高速 高架 快速道路努力爭取到現在紅牌能上高架 快速而最重要的是卡在中間不上不下的黃牌族群仍然在努力做爭取kyo96748說了很重要的幾句,也是黃牌族群目前努力的大方向只因為台灣的政府特別硬把他規類在黃牌但黃牌也繳稅金 卻不能上快速要不政府就把黃牌改的跟白牌一樣的稅強迫別人多繳稅卻不給路權===============================違規每天都有,每個人都有是沒必要放大來看,更不是針對重機做的言論但是...目前法令上,黃牌根本就是禁止騎上高速 高架 快速道路該名騎車的人不知道嗎?提供的GOOGLE街景上也看的到有告示牌在匝道口這根本是很明顯故意違規,挑戰公權力嗎?如果說你我每天冒著生命危險騎車在路上,跟些大小車爭道不得已騎上禁行機車 快車道等,那都是不能避免 無可厚非畢竟平面道路交通環境太艱難但是,明明知道不能騎上去,還騎上去誰能跟我說他在想什麼?但也因為他這樣的舉動,我突發奇想既然抗議 開會無效那何不挑個時間,通知媒體,號召黃牌車友刻意違規騎上快速 高架道路證明,黃牌車種不是他們官員口中不適合上路的車種要幹,幹票大的...全台灣都會知道黃牌是可以上路
紅牌在變紅牌之前也是常上,但不危險駕駛,隨車流正常駕駛違規有沒有錯? 有啊!所以罰單寄來不多說直接繳!以現在來看你覺得當時合不合理?說不定未來的小孩也不知道台灣曾有過禁行機車道這種賺罰金規定...所以你別擔心那台T-MAX 他會去繳罰單的,而且也會去爭取該有的權利
而且政府強迫紅牌才能上這樣會導致大家購買重機都以550以上去購買這樣會讓新手無法從低CC數開始練習必竟550以上的重機速度大多都是3.4秒就破百的機種居多希望黃牌能趕快開放 這樣CB-400 T-MAX之類的機種應該又會開始熱銷吧必竟不是很多人都是需要速度機器型的重機的