所以呢? 樓主用意是??

道德勸說? 還是TMAX很帥?
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我想,你們樓上每個人顯然都不懂我想說的意思
而且非常多人以為我是道德魔人或是看到黃牌 紅牌眼框紅

TO 184的豪
我跟車在後面,我沒有逼車 我有保持適當距離,持欣賞心態去賞車
如果我跟在他後面,就讓他感到不安及不悅
那我想,台北縣市各大主要交通道路,每個駕駛人都嚴重不安不悅
所以我想提出點異議

再說...我也跟不到他...

我最主要想表達的意思是:
目前的我沒有任何一輛重機
但我有重機夢,或許買不起,但我可以去租
我也很喜歡TMAX,所以我去租的時候,我當然也希望能夠騎上快速道路 避開一些無謂的車潮車流

很多板上的車友都知道,紅黃牌早就具備上高速 高架 快速道路的能力
車子能發揮出的力量,也遠遠超過速限所需

而早期所有重機一律禁上高速 高架 快速道路
努力爭取到現在紅牌能上高架 快速

而最重要的是卡在中間不上不下的黃牌族群
仍然在努力做爭取

kyo96748說了很重要的幾句,也是黃牌族群目前努力的大方向
只因為台灣的政府特別硬把他規類在黃牌
但黃牌也繳稅金 卻不能上快速
要不政府就把黃牌改的跟白牌一樣的稅
強迫別人多繳稅卻不給路權

===============================
違規每天都有,每個人都有
是沒必要放大來看,更不是針對重機做的言論

但是...
目前法令上,黃牌根本就是禁止騎上高速 高架 快速道路
該名騎車的人不知道嗎?提供的GOOGLE街景上也看的到有告示牌在匝道口
這根本是很明顯故意違規,挑戰公權力嗎?

如果說你我每天冒著生命危險騎車在路上,跟些大小車爭道
不得已騎上禁行機車 快車道等,那都是不能避免 無可厚非
畢竟平面道路交通環境太艱難

但是,明明知道不能騎上去,還騎上去
誰能跟我說他在想什麼?


但也因為他這樣的舉動,我突發奇想
既然抗議 開會無效

那何不挑個時間,通知媒體,號召黃牌車友刻意違規騎上快速 高架道路
證明,黃牌車種不是他們官員口中不適合上路的車種
要幹,幹票大的...全台灣都會知道黃牌是可以上路


有這種北部黃牌齊上高架等活動... 合法的話!!
記得找我 我要報名!!

我也多想上去轉一轉....
我不是想幫違規的Tmm駕駛辯護
不過很多不合理的規定
是需要人民爭取抗爭 甚至是激烈衝突 挑戰執政者
執政者才會改變
一個大家都清楚的改變就是總統直選
就算被抓到也只是900而已啦
跟你壓到禁行機車一樣價格
有什麼了不起
以現行的法規來看,他的確是違規了
同樣以現行的法規來看
250cc~549cc必須持有大型重型機車駕照才能騎
但是它的用路權限卻跟249cc以下一樣
我很想問官員們,黃牌的意義到底為何
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
紅牌在變紅牌之前也是常上,但不危險駕駛,隨車流正常駕駛

違規有沒有錯? 有啊!所以罰單寄來不多說直接繳!

以現在來看你覺得當時合不合理?

說不定未來的小孩也不知道台灣曾有過禁行機車道這種賺罰金規定...

所以你別擔心那台T-MAX 他會去繳罰單的,而且也會去爭取該有的權利
kiki84300980 wrote:
我想,你們樓上每個人...(恕刪)

大大,我支持你的觀點跟看法,不過在這版上還是保守點,你懂我在講什麼的。重機開不開放,跟哪些用路人違規就交給立法跟執法者吧。
而且政府強迫紅牌才能上

這樣會導致大家購買重機都以550以上去購買

這樣會讓新手無法從低CC數開始練習

必竟550以上的重機速度大多都是3.4秒就破百的機種居多



希望黃牌能趕快開放 這樣CB-400 T-MAX之類的機種應該又會開始熱銷吧

必竟不是很多人都是需要速度機器型的重機的
那不算什麼~上禮拜我要從板橋回家要上大漢橋前往五股方向,一台紅色舊勁戰跑上台64不要跟我說它不知道那是高架!!還跟汽車一起上去勒~
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