lssong99 wrote:
我想，重機上高速的重點並不是難或不難，而是駕駛人（包括汽車及重機）的習慣問題。台灣的（小綿羊）機車騎士，比較習慣「鑽來鑽去」，雖然重機比較大，不太容易鑽，但是不是所有的重機騎士，都有「重機於路上等同於一台汽車」這樣的基本觀念。也就是說，變換車道，或是等塞車等等，重機基本上必須像一部汽車一般的動作，不可以如同小綿羊一般（其實小綿羊也不可以啦！但是我們的法律及大家的習慣沒有養成）的於車道間鑽來鑽去。
當然，遵守這個規定的重機騎士，我相信大多數，但是在國外，幾乎是我見過的重機騎士，都有這個共識（或是遵守法律規定），但在國內目前可上重機的高速路上，我還是常常可以見到「好似小綿羊騎法」的行為。如果沒有「重機於路上等同於一台汽車」的共識，於車速快時，還在鑽來鑽去，那麼是比較危險的。
重點是，危害到的不是只是其重機的人本身，也包括了還不習慣高速路上有機車的汽車駕駛人。試想，平面道路上忽然鑽出的小綿羊，都有夠恐怖了，何況是100km時鑽出的重機？（當然，重申一次，絕大部分的重機騎士我相信都不會這樣做的）
所以，我認為目前只開放部分快速道路重機，是還不錯的妥協之道。一方面讓重機騎士們可以開始建立好的乘騎習慣，另一方面可以讓汽車駕駛人習慣高速度下重機的存在。幾年後，漸漸開放就好了。
現在，為了能夠平安回家，大家先忍一忍吧！
..(恕刪)
說的太好了
