--阿任-- wrote:祖國?人家人多少阿你..你要跟他們比?比爛的也輸? 比好的也輸? 怎麼不去死一死.(恕刪) 人家只是在表示,對岸的交通很差而已,何必叫人家去死~!!那邊的交通真的很扯,台灣算好很多了。
我覺得政府這樣以偏蓋全...媒體也是小弟自己是開車族, 一般情況下我自己都會盡量禮讓行人但是我想很多開車族的痛處都在"要右轉"的時候台灣開車的規定是紅燈時不能右轉, 但是在尖峰時段或鬧區路口綠燈時...加上有很多行人的規矩也很差, 只要看到有一個人衝過去, 接著就是一整群人跟著follow你等行人走完再右轉我看只能轉個一兩台車吧其實像我自己本身在美國開車的經驗, 一般紅燈都是可以右轉印象中新加坡當地有許多路口也有設置紅燈右轉這樣也不至於綠燈時, 車子搶著要在紅燈前右轉, 行人搶著在紅燈前穿越馬路的窘狀個人覺得政府要開車族禮讓行人前, 是否應該先行檢討現有的交通法規及相關路段呢?特別針對紅燈右轉這個規定, 是否可以在某些路段設置紅燈右轉專用燈或開放紅燈右轉只是徒然地要開車的人去遵守禮讓行人, 而不先去檢討現有交通制度台灣政府永遠都是頭痛醫頭, 腳痛醫腳...唉~
開車的讓一下是應該的, 不過路上行人也幫幫忙, 不要以散步方式前進, 試著為開車的想想看, 好不容易等到綠燈, 想右轉, 結果行人都用月球慢步的方式前進, 老人家就不說了, 那些年輕的學生就特別白目, 不知自己走快兩步, 可以減少右轉汽車的回堵.香港在宣導交通時, 都會提醒行要要快速通過斑馬線, 而不是慢慢過, 台灣政府都不知道在做什麼的?!
要禮讓行人當然可以 ,但行人可否走快一點 ,不要在斑馬線上面散步啊..在一些車流量比較大的路口 ,右轉時 ,一個綠燈的時間可能就只有兩三台車轉得過去 ,其他車又卡在右轉車道 ,動彈不得 .如果政府沒有配套措施..是不是又只是在開罰單搶錢而已.