只要鑽車的行為不會帶來負面的後果
大車小車都會拼命鑽
(而鑽車的車不會被罰,後方守法車輛反而權益受損
於是有樣學樣,本性再溫和的駕駛人也會亂開亂鑽了)
要求禮儀道德是沒有用的!
只有嚴格執法
落實路權,才是正解
(在這最基本工夫都無法落實的鬼島,
防禦駕駛,行車錄影,隨時保護自己才是上策)
在影片中,前面的四輪汽車己經打了左轉燈
後面來的機車還騎去停在欲左轉的前車的左後側
也是汽車後照鏡死角的範圍
相當不應該!
然而,這卻是每天路上常見的現象
即使是有汽車駕駛經驗的兩輪騎士
也往往仗著機車車身小,好鑽車縫
幹這種事
偏偏,過了轉角後
機車又要切過汽車的路線
騎到外側車道,或車道外側去
事故,就在兩車路線交錯時發生!
鄉愿的大眾,又沒有路權觀念
即使有路權的車輛
又被要求『死者/傷者為大』
負擔所謂『道義責任』
甚至,被繩之以『過失傷害』
別人不遵守路權的過失,
變成守法者的過失...
這類的『鬼島荒謬劇』每天上演
開四輪汽車時,
在同車道內出現在車身兩側的機車
對汽車駕駛人是一個很大的心理負擔
因為四輪有較大的車身寬度
在移動中,不一定能很好掌握車側狀況
加上機車的動態又常是飄乎不定
而騎機車時,
在機車有路權的車道上
後方汽車又因為機車車身小
認為機車應該閃到旁邊去
而在同車道逼車、超車
對於守法的機車騎士
還要分神這種違規車,也是很大的負擔
只要是在合理速度,跟上車流
在同車道內,不論是四輪和機車之間
或是同種車輛之間
最好是只有前後位置的相對關係
不要有同車道併行,同車道超車的行為
只要互相尊重路權,先來後到,耐心排隊
大家車流順暢,其實速度也是很快
而且車況單純,不會每天出門搞到精神衰弱
對『每個用路人』都是利多於弊!


























































































