lmu99 wrote:
用意很好,可是在台灣...(恕刪)
沒錯！前車連鳥都不會鳥你，繼續做他的龜車擋道。
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jentex2001 wrote:
對阿！其實我的原意也是這樣，在超車道時在打左轉方向燈好像多此一舉,但一方面提醒前車我要超車囉，麻煩讓一下，就不用閃大燈啦
，總是覺得比較有禮貌（如有前車的話）一方面告知後車（如後有車時）我正在超車當中，後面的大大敬請你稍安勿燥，等一下我就讓你了，最重要的一點，要是法規能夠規定的話，總是有個取締的標準阿，（沒打方向燈就是佔用超車道）這樣不是很好嗎？
大家在路上開車也會和諧多了。
腦袋一時打結現在了解了
我的邏輯是超車道打左方向燈
主要還是以示意後方自己正在超車狀態而有讓道意圖為主
雖然跟表示自己欲超車請前車讓道有異曲同工之妙
但以國外普遍有超車道觀念的駕駛來說
可以說根本無須提示前車讓道
所以後者可適用於台灣
CCL wrote:
打左方向燈只是表示"超車ing", 讓前車, 後車能了解. 看是前車再加點車速, 或回中線, 同時後車也要有同理心, 先等前方完成超車, 不要自己又閃燈按叭叭.
...(恕刪)
CCL大
所以你是覺得打左方向燈好還是打個右方向燈?
我那篇想統計一下
看哪種做法多
有共識之後再新增
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有時,走的是兩線道的高速公路 ,一進入內線超車車道之後, 才發現外線是一整排的卡車, 有時好幾十輛 ,無法馬上超越
或是小馬力1.3的車子, 最快只能開到180km, 後面卻來了200+km 的 A8 , S class , 7serious
那麼 ,開在超車道上時, 只要保持" 左轉方向燈" 一直亮著 , 後車知道你在超車,外線又擋一整排卡車, 他會慢下來, 等在後面, 不會閃大燈. 後照鏡只看到一直閃著 "左轉方向燈 "
但是,我們等外線一有空擋 , 就會立刻離開內線 , 切到外線去.
我也會打右轉方向燈告之後車, 要回外線了!
不過, 因為回到外線是理所當然 , 那些超過去的德國車, 只有超車打 " 左轉方向燈" ,超過去之後, 都沒有再打右轉燈 , 就迅速回到外線了 . (250km+ ,真的很快,只看到前車不再亮燈, 就回到外線了,已經在你前方很遠了 )
小弟看到回外線打右轉燈的, 都是外國車牌 , 不是歐盟 D 車牌 .
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