大家是要為救護車駕駛難過吧
別台的新聞報導好像有提到老人家沒戴安全帽
車子十年以上要每年驗2次車
70歲80歲的人呢?
老人不只騎車危險
美國統計老人開車的死亡率也相對高很多

以後大家年紀到了七八十歲
千萬不要逞強

不只老人
台灣許多人的安全是依賴在別人的細心上
完全不觀察注意且違規

老人死亡情何以堪
但若救護車司機有罪
那就令人不知所措(錯)





不誇張

我家這邊是傳統的鄉下

我只要看到我的前面是老先生或者是老太太

我都會先按喇叭一下讓他知道他的後面有車(我寧可讓對方白眼我,也不願我去撞到他)

不按喇叭的話,怎知道對方下一秒的動作是什麼?在年長者的觀念裡是沒有方向燈這種東西的

比較不喜歡的就是多貼......鄉下地方老先生老太太一台機車3~4貼是很正常的(通常都是載小朋友)

所以....不要說我白目,喇叭該按的時候我是不會客氣的

宅男也是人,何必看不起宅男
Terrencesylphy wrote:
不只老人,有些人也不...(恕刪)


+1
不過車商應該會跳出來關說吧!

DAVID-CHEN wrote:
老人不只騎車危險
美...(恕刪)



老人家騎車或開車真的很危險

拿我們家來說...

我家阿公之前七十幾歲

家人不讓他騎摩托車了,改買電動車讓他騎

結果還是發生要過馬路被汽車撞到的事故,還好當時阿公都沒有什麼傷害

只有電動車受損而已,詢問當事人到底是什麼情況發生意外

他就說:是我阿公過馬路的時候,電動車還在半路上紅綠燈就變化了

我阿公那個方向變成紅燈,而另外的方向變成綠燈

所以才會不小心沒有注意到撞上我阿公的電動車...

老人家的動作及反應都已經比較慢了,開車上路真的很危險...要多加注意啊!




老人家動作反應慢,為何還要開車或騎車呢?這牽涉到很多因素,有的是因為如果自己可以駕駛車輛,代表擁有自主性,不用去依賴別人,可以肯定自我,有的是卻是因為沒人載、沒車搭或是沒路可走

像本事件中這位騎車老人,他可能是獨立性比較大,凡事都想自己來,所以八十好幾了,還是喜歡自己駕車騎車,家人怎麼勸都不聽。他也可能是要到幾公里外的某地辦事,可是因為沒人載他或是沒公車可搭,他只好自己冒險上路。他也可能是要到幾百公尺外的超商買個東西,可是因為沒有寬敞安全的人行道可走,只好披掛衝鋒上陣。

台灣可說是個大車欺小車,小車欺機車,機車欺行人的社會,老人家行動不敏捷,走在沒有人行道的路上,猶如羊入虎口,沒死也半條命。老人家騎上機車,就好像士兵拿著兵器,在戰場上的存活率就提高了一些,雖然說他手上的兵器可能嚇到人傷到人,但嚇阻傷人總比任人宰割好。老人家開起小汽車,更高級了,彷彿烏龜有了龜殼、俠客練了金鐘罩,自己的生命多了一層保障,這時就不管小汽車撞到別人的後果了。

講到這裡有沒有發現,那些勸老人家不要開車,卻無法幫忙解決交通需求的人,心裡面到底是為了老人家的安全著想,還是為了自己的口袋著想?

如果我們真心為老人家著想,真心為不適合開車騎車的家人著想,那我們應該闢建寬敞無阻礙的人行道,應該建置方便的大眾運輸系統,給這些馬路上的不定時炸彈行走和搭乘,更應該嚴格考照,嚴格篩檢,不讓他們駕駛車輛上路,而不是只是口頭上說,他們開車騎車很危險。

有了人行道、大眾運輸和嚴格考照,路上就少了不定時炸彈,不是嗎?
交通規則明定!!!!!
必須禮讓直行勤務的車輛
救護車 警車等等......
都再閃燈跟鳴笛了

哀~老人
真的要限制上路
在鄉下騎車 真的有驚無險過好幾次
DAVID-CHEN wrote:
以後大家年紀到了七八十歲
千萬不要逞強

知易行難。
希望那位救護車駕駛可以平安繼續做事!

不是因為你是老人就可以無視救護車通行,
台灣的駕照太好拿,就算沒有駕照開車騎車上路也頂多罰錢了事,
遇到老人還不一定會罰,車亂騎亂開的常常會看到很多是老人,
更扯的是有聽障的一樣可以考照開車騎車,
遇到救難車輛他們聽的到嗎?
這就是台灣可笑的考照制度中的其一吧!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
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