開車的駕駛百百款, 每個人的反應與認知都不一樣.沒有綠燈倒數, 大家接近路口都必須減速, 然後在路口前看燈號, 與前車動態, 來研判要不要通過.有綠燈倒數, 例如N公尺前看見剩下M秒,前車認為他要停等紅燈, 持續減速剛好可以在停止線前停車,(沒有倒數, 就算經路口減速之後, 他還是可以通過, 有了倒數, 他的判斷是減速到停車)後車認為保持速度, 不但前車可以通過, 甚至再通過兩三輛車.(沒有倒數, 他本來就跟著前車在路口減速, 再看前車動態, 與燈號決定自己要不要通過,有了倒數, 他的判斷是保持速度, 明明還可以再通過好幾輛車)這樣的認知不同就容易發生問題.
pskino10 wrote:之前有統計過綠燈倒數產生的車禍比綠燈不倒數來的多(因為剩下一兩秒大家都會用衝的)所以取消綠燈倒數 沒錯 官方說法是這樣 但 老實講 有沒燈還不是一樣現在一堆人 騎開車 看到路人用的 小綠人 在閃了是怎樣 還不是 加速衝過去 有差嗎
台灣人我發現好像很少再看自己車道的紅綠燈幾乎都是自己在等紅燈時看旁邊的綠燈..旁邊的的綠燈一要變紅燈然後就會有人衝了不過他一個人衝是沒關係但是呢~還有一部份的人更厲害是利用絕對音感~只要別人一催油門他也跟著衝了
甘音洋 wrote:現在台灣的一般道路燈...(恕刪) 倒數原是美意。在台灣人眼裡,有沒有倒數是沒差的,反正都是要衝咩!沒有倒數的紅綠燈,已經一堆人是看另一邊的紅綠燈在決定停或不停了。有差嗎??(都不要倒數好了)