Passenger wrote:
...他是在計算交通量耶~~~當然是以大小及行車間距來制定....
以安全來制定???..妳怎麼制定啊....撞車次數喔.....你還搞不清楚狀況嗎...
...(恕刪)
so poor..... 那你怎不說說公車、聯結車怎麼算？
個人積分：28分
文章編號：25547670
個人積分：5分
文章編號：25547807
個人積分：85分
文章編號：25548956
個人積分：43分
文章編號：25549635
個人積分：43分
文章編號：25549829
cheug21891 wrote:
為什麼?在台灣機車不能像汽車一樣看待?
真的是因為塞車?
那為什麼?現在台灣的交通狀況中
機車和汽車的路權為何如此不平均(根本是歧視)
又是哪個環節上出了錯?
恩..請問你要怎麼樣來平均呢?
要怎麼樣來分配路權呢?你沒有說出那個地方不平均我實在很難回答你..
我有開車..我也有騎機車...老實說目前我在01看到的..
就是汽車老嫌機車擋在路中央..想要超過去...
機車老抱怨汽車一直逼車...讓他們非得行駛路肩不可...<---這是你想說的嗎?
還是~~
妳認為二段式左轉對機車來講不公平嗎?...
還是你認為機車可以有行使在路中央的權利?
還是你認為機車可以開上快速道路或高速公路?
或是你認為機車有權騎在車道中央..那是不是可以汽車要求取消機車等待紅燈區?
還是機車可以有以上所有的權利呢?
回鍋01我看到很多機車族有相同的情形..
自己認為很守規矩..所以都學重機騎在車道中央..
老實說..我騎摩托車都盡量騎路肩..因為我是皮包鐵..自己認份一點..而且可以讓開車的不用受到塞車的痛苦..
我開車都盡量閃過那些騎在中央的摩托車..我不想讓那些硬要鑽的摩托車刮到我的車子..
不過試著想想看好了..要是所有的摩托車都想爭路權的話..
那交通會變成怎麼樣呢?強制規定摩托車可以騎在馬路中央.....
開車跟騎車的都互相體諒一下..就不會有那麼多心情不愉快了..
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
個人積分：5分
文章編號：25551661
Passenger wrote:
恩..請問你要怎麼樣...(恕刪)
恩..請問你要怎麼樣來平均呢?
就是汽車老嫌機車擋在路中央..想要超過去...
>>我開車的時候就自動把機車當汽車(當然騎車也是盡量比照汽車不鑽)
機車老抱怨汽車一直逼車...讓他們非得行駛路肩不可...<---這是你想說的嗎?
>>是的！但我也注意到~現在駕駛人漸漸把機車當汽車看的趨勢(蓄意逼車的開始變少數)
還是~~
妳認為二段式左轉對機車來講不公平嗎?...
>>不太公平~說是為了安全~但...我想請問 今天你在大馬路上要左轉待轉~在快到路口時方向燈要怎麼打?
>>你要靠右，但是卻是要左轉！那要右轉的車會不會有車會碰到你? 在待轉區被右轉車撞的話算誰的?
>>所以您認為這方面公平嗎?
還是你認為機車可以有行使在路中央的權利?
>>在市區的狀況下，機車的加速性以及靈活性比汽車來的優(不代表所有車種！勿戰謝謝！)
>>不鑽車的前提下，又未何不可?
還是你認為機車可以開上快速道路或高速公路?
>>我完全"不"贊成所有機車車種上高速或快速~想像50CC+歐巴喪在內線車道(2行車的煙就看不到他們了別
>>鬧??了！)
或是你認為機車有權騎在車道中央..那是不是可以汽車要求取消機車等待紅燈區?
>>可以XD~反正許多車也是直接停那邊，煞不住的例外
還是機車可以有以上所有的權利呢?
>>如果所以車種都都無限上綱~那真的會照您所說的大亂！所以以CC數以及駕照來區分會是最好！
>>畢竟現在考照完全沒有所謂駕駛道德這方面！真這樣做會大亂！
回鍋01我看到很多機車族有相同的情形..
自己認為很守規矩..所以都學重機騎在車道中央..
老實說..我騎摩托車都盡量騎路肩..因為我是皮包鐵..自己認份一點..而且可以讓開車的不用受到塞車的痛苦..
我開車都盡量閃過那些騎在中央的摩托車..我不想讓那些硬要鑽的摩托車刮到我的車子..
>>其實塞車況下我會騎在路肩(最旁邊的一線道)~我沒那麼白目~
>>但是路邊充斥的是"已經很窄了卻硬是要做的停車格""30M以外有停車格卻因為方便而併停的違規停車"
>>"俗稱會甩尾的沙丁魚罐頭方便載客會直接切線的公車及客運""限速40時速卻只有15還冒的白煙在路上晃的毆>>巴桑""在找路卻不打警示燈在機車到趴趴走造成塞車的迷路人"等等所以路邊真的安全?踩線就要被罰了
>>那為什麼不讓以上的狀況發生在路邊~其他的只要繼續往前就好了?
>>這才是機車族不滿的主因之一吧
不過試著想想看好了..要是所有的摩托車都想爭路權的話..
那交通會變成怎麼樣呢?強制規定摩托車可以騎在馬路中央.....
開車跟騎車的都互相體諒一下..就不會有那麼多心情不愉快了..
>>當然不要是所有機車~遇到歐巴桑會很....
>>其實會造成現況也不是1~2天的事了
>>問題出在制度以及駕駛人的道德水準
>>是不是代表駕照太好考了?還是公民教育我們做不到?
>>現在會互相體諒的人變多了(我在高雄！)
>>但是老鼠屎也漸漸多了
>>真正的M型化社會XD
>>共勉之
您自己也騎車也開車~
所以機車會碰到的狀況您也知道
如果今天大家都可以互相體諒的話~
這種問題的存在應該不多
但是制度上面就是讓我們機車騎士夾縫中求生存
不然沒事為何找事做?
個人積分：128分
文章編號：25553172
Passenger wrote:
妳認為二段式左轉對機車來講不公平嗎?
台灣製造回銷日本的Yamaha勁戰也只有125cc，為何在日本就不用兩段式轉彎？難道回到日本就變成全能的神車嗎？
Passenger wrote:
還是你認為機車可以有行使在路中央的權利?
台灣的法令規定機車=汽車，行駛路邊就變成與別人同車道並行，不行駛路中間要行駛哪裡？
Passenger wrote:
還是你認為機車可以開上快速道路或高速公路?
那麼德國人、英國人、法國人、義大利人把機車騎上快速道路、高速公路是要去自殺嗎？
Passenger wrote:
或是你認為機車有權騎在車道中央..那是不是可以汽車要求取消機車等待紅燈區?
現在的機車等待紅燈區已經是4輪汽車專用，警察根本就不會抓，而且機車從後方騎往前方機車等待紅燈區的過程本身就違法了，歡迎取消啊！！
Passenger wrote:
還是機車可以有以上所有的權利呢?
你敢騎125cc的機車上高速公路？01在國外的網友騎了一次就怕了，他只敢騎三陽300cc的機車上高速公路(也許你不知道兩陽有很多款125cc以上的機車在外銷吧！)
胡言亂語 僅供參考
個人積分：35分
文章編號：25554208
個人積分：43分
文章編號：25557368
sendoffy wrote:
台灣製造回銷日本的Yamaha勁戰也只有125cc，為何在日本就不用兩段式轉彎？難道回到日本就變成全能的神車嗎？
你可以去政府機關抗議....回復到以前那樣.....當然啦..你不怕死..怕死的人就乖乖二段式左轉...
sendoffy wrote:
台灣的法令規定機車=汽車，行駛路邊就變成與別人同車道並行，不行駛路中間要行駛哪裡？
你確定你寫的邏輯是正確的嗎???
sendoffy wrote:
那麼德國人、英國人、法國人、義大利人把機車騎上快速道路、高速公路是要去自殺嗎？
你也可以去跟政府機關抗議....我在美國看到人家小綿羊也是其道路中央...很守規矩..但是美國機車有多少..假如大家都是這樣去爭取..去規定...那台灣道路不就塞死了...
sendoffy wrote:
現在的機車等待紅燈區已經是4輪汽車專用，警察根本就不會抓，而且機車從後方騎往前方機車等待紅燈區的過程本身就違法了，歡迎取消啊！！
你確定不會抓??我看過警察抓過..下個路口就攔下來...大部分的汽車還是不會去停的...你非得要用少數例子..還是你看不懂我本文的原意?
sendoffy wrote:
你敢騎125cc的機車上高速公路？01在國外的網友騎了一次就怕了，他只敢騎三陽300cc的機車上高速公路(也許你不知道兩陽有很多款125cc以上的機車在外銷吧！)
老實說我不敢...我也不會..這跟CC數沒有關係..而是因為機車是皮包鐵.....
你口氣很不好，而且回話不合邏輯....跟你這種人很難討論...
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
個人積分：43分
文章編號：25557394
