jazzwei wrote:做完筆錄由警方帶往現場發現摩托車整台幾乎快塞進貨車底下 請問版主有對路旁那台違規紅線停車之貨車提出告訴嗎?個人看那張照片是覺得機車騎士因為那輛違規貨車阻擋通路偏向內車道,而可能為了閃避內車道車輛而撞倒貨車或者與內車道車輛[擦撞]至機車重心不穩而偏斜再撞進貨車底下,但不管什麼情況,那台貨車都脫離不了關係,還可能是致死之最主要因素?當然這只是我個人推測而已,發生車禍命案應該[檢察官]會介入調查吧!期待早日破案!
單純就白線的寬度來看,與旁邊的紅線是一樣寬的,也就是說那條白線應該是15公分寬道路邊緣線,而不是快慢車道分隔線,機車騎在那位置上,基本上就是騎在路肩上,其實是相當危險的與其在路邊慢慢騎,還不如跟上車流,騎在3公尺寬的車道中央,就算發生事故,也比騎在道路邊緣容易拖肇事者下水
sendoffy wrote:單純就白線的寬度來看...(恕刪) 根據瞭解,這位受害者個性內向謹慎,不可能如您所說得騎在車流中,一般女生比較害怕車子的都只敢騎在路肩,我身邊的女性長輩都是這樣,有的年輕女性也不敢跟汽車車流或者競速機車一起衝!所以,被後車高速擦撞後塞入貨車內的可能性居高!…總之我也蠻難過的…
Jamei wrote:根據瞭解,這位受害者個性內向謹慎,不可能如您所說得騎在車流中,一般女生比較害怕車子的都只敢騎在路肩,我身邊的女性長輩都是這樣,有的年輕女性也不敢跟汽車車流或者競速機車一起衝! 跟上車流,不代表超速或競速跟不上車流,車速差愈大,反而會被跟上車流的車輛,尤其是大型車輛的風壓刷卡刷著玩,相對反而危險,還不如走路還比較安全而且除非開車的人眼睛殘廢(雖說路上確實不少),不然正前方的機車,會比跟在邊角的機車更容易被看見,危險性會小很多
Jamei wrote:根據瞭解,這位受害者...(恕刪) 其實騎在靠路邊並不會比較安全撇除路邊的突發狀況以外汽車會有一定程度的死角例如:A柱的死角尤其在視線不良的夜間或是天候狀況不好都容易出事所以盡量宣導騎車跟上車流騎在中間千萬不要以為慢就是安全