龜車就是像我一樣
開在最外側的車道~與公路霸主為伍
我反而不喜歡開在中間
雖然內線道是超車道
可是你在中間道開慢慢會被公路霸主逼車
所以才為什麼那麼多人喜歡龜速在內線道

何謂龜?
個人淺見...
眾人皆快你獨慢者~是龜也!
即便是角頭大哥,要混到變成治平專案對象,也要很努力!只是你沒看到過程而已~

bco25544 wrote:
小弟我常在台北-竹科...(恕刪)


惡性循環~~
慢車不喜歡開外車道=>因為大客車很多(基本上開慢的,大多喜歡穩穩開,且容易被驚嚇),所以慢車都會跑來開中間車道。
然後原本中間車道的,就順理成章的被擠來內車道~ (加上許多定速100km開的人也愛開內車道(內車道好開?!))
那原本內車道的,就被大家認為是亂開車的車了~

但是往往在高速公路,外車道才是超車道
跟不上車流速度的~~就是龜車!!<<這是我個人的定義>>
Johnny7293 wrote:
但是往往在高速公路,外車道才是超車道

沒錯,真正在廝殺的地方往往是外線跟中線
內線車大多是表速100或110~120間的車在跑比較多
但話說最近龜車還真是不少,連假期間遇到一台才表速80~90間的吧......
龜就算了,還忽快忽慢,真不知道在作啥咧...
閃燈看不到
按喇叭聽不到
越逼車開越慢
上國道後只敢開內線不敢往外開
速度不到110龜內線的都是龜車

而且重點都多是國產車居多
大部分都快樂表
錶速110時速大約105以下
很多自認"奉公守法優良駕駛好國民"的
不願意超過110時速的
大概都開在錶速105~110之間
實際車速大概就只有100
後面的車閃燈按喇叭
自己還是覺得不能超速
龜的有理為何要變換車道

最氣的是龜車佔內線 中線外線車道大貨車或大客車並行時
這時候就變"路隊長"了



台灣嘛....
最左邊為慢車專用快車道
中線為快車專用慢車道
最右線為橫衝直撞之可怕大車專用道

油門一拜.含兜魯慶蔡.為天堂很快到
有人從你的右邊超越,就代表你跟不上車流了,

看是要加速,或是切往外側車道。
高速公路最大亂源 就是慢車佔內車道 自以為是最高速 (國產表請+10)
時速100還好8~90一推 還死佔
也許台灣每個地區都不一樣吧?
我家住彰化,幾乎每天都往台中跑
國一內線110,我大多都開表速120巡航
老實說在內線就算120表速巡航都還是會被一堆人嫌
再快下去都要吃牛肉乾了
但是我也想跑中線阿,體會一下很多人說的外線超車道阿,不用被人在內線閃燈阿
只是中外線怎麼都常常只能開90.......有時還只能開80多


只要能跟上車流就不算龜車吧,不然是要開到天上去嗎?
總覺得不管是內中外線,有些人只要覺得別人比自己慢就是龜...
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