年底快到了,委員們紛紛端出牛肉


子彈打中毛 wrote:
年底快到了,委員們紛...(恕刪)

年底快到了???才剛過完年2個多月...就年底快到了...這....
魯夫哥 wrote:
兩段式轉彎是有點不方...(恕刪)

要看人吧
若能夠跟上車流速度並提前至內車道等待左轉
和兩段式左轉相比根本不危險
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
交通部還是反對

如果我有一億保證金且通過連署門檻

政見只有這系列:

全面取消禁行機車!

機車一律免稅金(牌照稅與燃料費), 機車一律不收停車費!

條例與規則取消機器腳踏車名稱, 一律改稱機車!


不介意任何有膽量的總統後選人勇敢COPY政見


以上根本是做夢
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
本人對於這提議樂觀其成,但是要能確保地方政府確實遵守才有意義。

一堆那種亂七八糟亂畫的待轉區,根本就是擺明了要給汽車撞。

再加上路邊違規停車嚴重,公車計程車亂插,這些才是主因。

不過如果修法通過,這議員應該會受到廣大機車族的愛戴。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
看看就好,不要太期待

既然有心要改為什麼要等到年底快選舉的時候才提出

我想這用意大家都知道啦
台灣的駕駛環境已經夠亂了..
還要更亂嗎

台灣就這小,車多人多,上下班時間更是塞車
機車又愛鑽,開放會比較好?還是造成更多事故?
倒不如把路鋪好較實在,像那水溝蓋...

還有兩段式左轉,有些路口可能設計不當
並不說這法規本身就有問題

最後機車是肉包子,你希望大卡車跟在你後面嗎?



台北市政府為何不保護我們機車騎士? 為何取消安全的機慢車專用道? 難道一直說安全的機慢車專用道遇到四輪塞車時就要取消?

為何取消危險的禁行機車道? 難道機車族的性命不重要?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

不想說了 wrote:
台灣的駕駛環境已經夠...(恕刪)


環境爛是因為駕駛人守法觀念很差!
駕照太好考,太多法規定出來卻不見警察執法。

最後機車是肉包子,你希望大卡車跟在你後面嗎?

會怕的人可以去待轉區待轉,新聞也說了會保留原來的待轉區!
至於怎麼使用就是個人選擇!至於小弟則是不怕卡車在我後面。
benedicite wrote:
環境爛是因為駕駛人守法觀念很差!

這要說點話...
台灣幾十年來這種畸形交通,守法觀念不差也被逼得狠差了...算歷史共業吧.
benedicite wrote:
駕照太好考,太多法規定出來卻不見警察執法。

這點...
朋友...您不是說笑吧?
交通罰金等於政府歲入補貼的官方思考下...當然是罰金先決制!

既算執法ˋ又有罰金...政府何樂而不為?
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

米咖 wrote:
台北市政府為何不保護...(恕刪)

百齡橋前面這段我有觀察過...
他除了刨掉禁行機車外,也把號誌做改變了(原來中正路西向東號誌是先亮左轉往承德路,現在調整成先讓雙向通過)...

原來的號誌,和車道做改變,我猜是因為要紓緩每次假日中正路塞車的車潮....
而真的做了這兩個改變,中正路假日就好走多了~
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