Mr.LP wrote:
台灣的法規就很恐龍，可以賣不能裝，又辦機車展...(恕刪)
前一陣子才看完機車展, 那些改裝品主要是要找國外買家吧.....
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Mr.LP wrote:
小弟平時對兩輪頗有興...(恕刪)
其實我也想問一下，為什麼很多改車的人，
都喜歡換ＨＩＤ大燈然後又開遠燈（我不確定是不是開遠燈還是近燈就會照向對向駕駛眼睛），
造成對向來車駕駛看不清前方狀況，
又為何要將排氣管往後上方噴，造成後方機車駕駛不適，（如7樓所分享的圖片）
（如果樓主本身沒有做這樣的修改，我想沒有太多駕駛會對改裝車輛有反感，
所以我想你的改裝應該符合我所指的其中一項吧，所以我還是支持取締）
至於取締飆車族的部分，
就我瞭解，由於民主意識及人權觀念的高漲，以往強力的取締方式已經行不通了，
現今大多是以錄影蒐證方式，在嗣後通知相關車主到案說明，
又因為飆車的大多未成年，及相關法條的罪責不重的情況下，喝阻力不足，
所以造成沒有取締的感覺。
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Mr.LP wrote:
小弟平時對兩輪頗有興趣，平時很守交通規則例如：四分之三安全帽、禮讓行人、不對救護車比中指並禮讓、兩段式左轉...等，偶爾跑跑山路，車子有小幅度改裝項目如下：手把、安靜的排氣管、避震、大燈、腳踏...等
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台灣的法規就很恐龍，可以賣不能裝，又辦機車展，為什麼條子不去抓那些飆車族死台客，要抓改裝而守規則的騎士？...(恕刪)
因為同樣是取締，二者背後的潛在風險不同。
改裝而守規則？
這句話本身就有點問題。
因為在台灣，並未規範出合法改裝的範圍。
言下之意，改裝，百分之九十都被認為是非法的。
避震：應該是可以，只要你沒降車身高度。
煞車：台灣法規認為改煞車的人都是在自殺，而非提昇制動力。
大燈：改燈具不行，燈泡規格變動不行。
方向燈、煞車燈：顏色非橘色或紅色不行，煞車燈非紅色不行。
排氣管、喇叭：一般爭議最大就是這個。
沒辦法，在台灣是上市就能賣，卻沒配套規範車輛用排氣管噪音標準值合法範圍。
擅改引擎排氣量是絕對違法的。
上面隨便舉的違法例子，路上改裝車不是幾乎都犯了？
那，何謂改裝而守規則？
基本上你改改輪胎、避震、來令片、握把手膠、平衡端子、腳踏，條子根本不會理你。
因為這些是法規中沒列出不可更改的。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
