工程車未依規定導致車禍(3:15)

我提供一個之前看過類似的影片-盲彎怠速

怎麼頭撞下去屁股也扁掉??

我看應該是TERCEL自己失控比較有可能~~


unclefly wrote:
怎麼頭撞下去屁股也扁掉??

我看應該是TERCEL自己失控比較有可能~~


Dear unclefly

仔細看一下囉~

車頭撞過去後

馬上轉了360度 車尾又再撞一次.....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
那種力道撞牆
車主的手有沒有怎麼樣

josew wrote:
Dear uncle...(恕刪)


荷西的眼睛真利!我應該改考卷改到眼花了~~

unclefly wrote:
荷西的眼睛真利!我應該改考卷改到眼花了~~


辛苦了 辛苦了~~~

雖然今天也被機器搞得很頭疼

不過還挺順利地讓它繼續 run process ...
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

孤寂之狼 wrote:
輪胎抓地力跟懸吊有關...(恕刪)


緊張急踩煞車惹的禍,反應過度


神車的主人把煞車踩死了

這種還要怪工程車?

不如說駕駛廢材吧 XD

只能用下面一連串的圖回應

孤寂之狼 wrote:
輪胎抓地力跟懸吊有關嗎? (恕刪)


而且有很大的關係
很多開老車的
減震桶都已經失效了還不知危險傻傻的開
這種車通常用一般輪胎而且狀況不好
(例如胎壓、胎紋不足)
影片中的拖鞋其實不需要任何電子系統才可以不出事
牠只是因為一堆不良因素導致輪胎抓不住地面
駕駛一點點激烈的操作
車就失控了
底盤若是稍微改裝
甚至可以時速十六格還可以猛拉方向盤變換車道超車
懸吊、輪胎狀況不好
會使得NATURE STEER的速度點下降
變得高速很容易失控
懸吊雖然有點關悉,因過軟車身會晃容易緊張....

其實分泵的力量不平均才是最大的禍首


可以注意看看路面某些緊急煞車痕,只有單輪痕而不是雙輪痕

不平均的煞車就會失控
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