kennyisman wrote:我覺得不是小黃違規的...(恕刪) 我想所謂的比例應該不是數量吧!小黃違規數/總小黃數量去比 自用車違規數/自用車總數量這才是所謂的比例吧如果是比違規的次數,我覺得那不用說一定是自用車最高但是如果算比例的話,有沒有可能是小黃比較高呢?每個人有每個人的感覺囉
台北市小黃少一半,保證可以大幅降低台北縣市長久以來的塞車問題,還可以減少車禍機率,因為小黃少一半了。我一直想不通,為什麼明明現況就是計程車數量已經足夠(看那精美的空車率),政府還要狂發計程車車證,讓原本就已經夠塞的市區,塞上加塞。而且還沒談到計程車司機普遍的"品德",真的有待加強這點。