林建榮委員 - 質詢交通部關於保障3車道以下不得劃設禁行機車影音


ahph_gmail wrote:
樓上的大大 說的是...(恕刪)

這種畫面,每天在台南應用科大這裡天天上演(中正南路省道上),300m遠的警察局一樣視若無睹...
ADR36夜拍沒辦法很清楚,要不然天天都有一堆可以檢舉的畫面...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
不騎車的人不懂在台灣騎車,面臨守法跟安全的兩難選擇!

wetty wrote:
是四輪汽車違停、切換車道不尊重直行機車


我也覺得這是對機車族最重大的傷害,常常機車道騎個一百公尺就遇到四五台違停的,逼得機車非得騎到快車道,然後四輪的不爽按喇叭,兩輪的也不爽被叭,久而久之雙方就對立了。要談開放路權之前,我覺得這種違停的要先徹底解決才行。

AWEChen wrote:
我也覺得這是對機車族最重大的傷害,常常機車道騎個一百公尺就遇到四五台違停的,逼得機車非得騎到快車道,然後四輪的不爽按喇叭,兩輪的也不爽被叭,久而久之雙方就對立了。要談開放路權之前,我覺得這種違停的要先徹底解決才行。


其實主要問題還是禁行機車上。
禁行機車名為保護機車,其實分給機車的道路受限。
加上汽車會認為機車不該跑到內側車道,當機車到內側道路時候有些汽車駕駛人會逼車或不爽。

而機車專用道或是機車優先道,你看看那條路是汽車塞車時汽車不會去走?
整體來說,要機車路權沒路權,然後內側道路的路權整個被剝削,連左轉都不行...


笑笑生 wrote:
聽官員在鬼扯,看看新...(恕刪)

看圖片判斷那叫三車道, 所以根據99條爛規定地方政府可以這麼劃(他們才不管那個慢車道真實用途)!

12月將舉辦反禁行機車遊行!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

昆蟲博士 wrote:
沒錯不過他講的有點斷...(恕刪)

這就跟禁行機車設置規定一樣啊
寫的很詳細,可是卻給地方很大決定權。
大到這些規定跟廢文一樣。


會議議事錄立法院連結:
http://www.ly.gov.tw/saveAs.action?comtcd=23&fileName=201110031514110.doc


八、鑒由機慢車道屢遭大小型車輛違規侵犯,小客車違停突開車門、計程車急停攬客造成機車騎士搏命行車,民眾行路險象環生,重大意外傷害頻傳。僅高雄市今年1至8月,因小客車車主突然開啟車門造成機車騎士摔車意外事件即高達323件,計1人死亡,309人受傷。

茲要求公路總局應加速檢討現行機車行駛車道配置情形,合理放寬機車行駛車道空間,並嚴格取締大小型車輛之違停現象,有效改善機慢車道上之交通亂象,保障機車騎士行車權益及民眾安全。


提案人:林建榮、郭玟成、朱鳳芝、曹爾忠、楊仁福

決議:將原提案「並嚴格」,修正為「並請執法機關嚴格」後通過。

一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

笑笑生 wrote:
聽官員在鬼扯,看看新...(恕刪)

不好意思,那是三線道

你沒看錯

依照政府規範定義出來的慢車道就長那副德性
安他阿嬤啦,兩段式轉向? = 安全考量?

這種狗官快點滾吧,狗渣、爛渣一枚,比連續殺人犯更不如~


我這ID的「毛」本來指的是對岸的毛,不過最近我發現更適合指向本國的"毛"
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