重機不會發射死亡光線啦


ppopp747 wrote:
不知道為什麼他們看到...(恕刪)

怕....過失傷害
放心吧....很多國家連125都可以騎上高速公路了...所以他們國家的人都不怕死嗎?
台灣人的道德會比馬來西亞或是泰國差嗎???

多去擔心那些駕照用雞腿換的汽車駕駛吧...
魯拉拉拉 wrote:
放心吧....很多國...(恕刪)


這種算是對行車滿重大的法令改變
都一定會有適應期,這種適應期對於重機人士應該不難
但對於大眾來說,卻是需要更多的時間
而這適應的過程,需要付出的代價是真的要去考慮
也許真得也需要這種付出,台灣才會所謂的“進步“
(ps. 或許對於某些重機人士來說,重機權=汽車權就是所謂的“進步“)
台中--小長 wrote:
大家準備買行車記錄器吧!

別到時候出事故時牽扯不清就好了!

或許這是重機族不敢面對的現實,但還是想想家裡還有可愛的老婆與孩子吧!

過彎打滑(汽車保守估計還有5成的存活機率,重機車有多少呢?)、
高速破輪
(汽車保守估計還有5成的存活機率,重機車有多少呢?重機被聯結車壓扁機率有多少?)、

高速擦撞滑出路面
(汽車保守估計還有5成的存活機率,重機車有多少呢?重機被聯結車壓扁機率有多少?)、

高速追撞
(汽車保守估計還有5成的存活機率,重機車有多少呢?重機被聯結車壓扁機率有多少?)、

祝重機族一路順風到家!



大家準備買行車記錄器吧!

別到時候出事故時牽扯不清就好了!

或許這是汽車族不敢面對的現實,但還是想想家裡還有可愛的老婆與孩子吧!

過彎打滑(重機保守估計還有9成的存活機率,汽車有多少呢?)、
高速破輪
(重機保守估計還有7成的存活機率,汽車有多少呢?汽車被聯結車壓扁機率有多少?)、

高速擦撞滑出路面
(重機保守估計還有8成的存活機率,汽車有多少呢?汽車被聯結車壓扁機率有多少?)、

高速追撞
(重機保守估計還有6成的存活機率,汽車有多少呢?汽車被聯結車壓扁機率有多少?)、

祝汽車族一路順風到家!



醒醒吧!! 有空多看看這世界別一直宅在家空想

魯拉拉拉 wrote:
今天三讀通過後,許許...(恕刪)


自己去北宜走走看就知道...
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

LCU493 wrote:
像這樣嗎?反對者:我...(恕刪)


大家去走走就知道囉...
看是遇到哪一種比較多

魯拉拉拉 wrote:
今天三讀通過後,許許...(恕刪)


當然不常遇到啊!

遇到的時候不是成群結隊的猛鑽車陣,就是落單的拼命想追上車隊。



我還是喜歡獨騎!^^
我用600D寫日記
其實我個人最害怕的場景是
高速公路上
前面的重機騎士因不明原因轉倒(不管外力造成還是該騎士個人嗜好)
而跟隨在後依合法速限行駛的四輪車輛煞車不及而碾過該騎士
請問這算誰的?

在這鬼島上
一條應注意而未注意的法院判決
就可以讓碾過該騎士的四輪駕駛背上刑責
我想這是我個人最擔心的

suj wrote:
其實我個人最害怕的場...(恕刪)


算你的阿 沒有保持安全車距
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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