開放重機上國道, 我決定裝行車紀錄器了...


Joe.tw wrote:
現在的國道已經很亂了...(恕刪)



這是一定要的!

不然壓到屍塊也有錯
究竟

Joe.tw wrote:
現在的國道已經很亂了...(恕刪)



早就該裝了
那些一天到晚喊路權的
有哪幾個真的上快速道路後
有按照時速行駛的
不是一個比一個飆得還快
不相信
去新竹的68東西向看就知道了(個人遇最多地區)

更多的在台北市裡面也有
紅燈一起步就大油門衝出去(跑車)
要不然就亂鑽(這時候又變綿羊機車了)

這些嚴重違規超速的
除了重罰之外
真的要建議政府學像德國這些國家
就是車輛直接沒收
然後再拿去報廢掉
這樣這些人才會怕
要不然罰個錢痛一下(有的可能還不會痛)
還不是照樣再繼續飆下去
果然是個爛地方
+1...真不知道這個法是怎麼通過的呢...台灣的官員真是不食人間煙火,台灣的高速公路車子已經夠多,夠亂了,現在開放重機上國道,將來就等著看吧....看有多遵守路權...
我自己本身每天88通勤
我到目前為止只看過一台哈雷是安全騎士!!!
1.變換車道打方向燈
2.乖乖跟著一起塞車
3.超車也有到達一定的安全距離
超速這點不予評論
小弟相信真的在高速-快速道路上遵守限速的人不多...

部分的重騎騎士
老是嚷著要路權 要跟著汽車一樣照辦...
但為什麼停紅綠燈的時候車多的時候 就自己跑去機車道了???停紅燈時還給人家擠到最前面....

這點真的是我最看不下去的...
台灣開放許多路權給重機們
確實是很方便 我以後也會加入著個族群
但是有些人的水準總是不到這個門檻

noeman8988 wrote:
部分的重騎騎士
老是嚷著要路權 要跟著汽車一樣照辦...
但為什麼停紅綠燈的時候車多的時候 就自己跑去機車道了???停紅燈時還給人家擠到最前面


喝!!~這幾句話才是重點!!~

會遵守的算少數!!~

自我感覺良好才是這鬼島駕駛人觀念才是可怕!!~


陶瓷加溫 wrote:
喝!!~這幾句話才是重點!!~

會遵守的算少數!!~

自我感覺良好才是這鬼島駕駛人觀念才是可怕!!~


不只重機, 很多汽車駕駛也是這樣做
等紅綠燈有縫就鑽
搞的2線道硬是變成3~4線道

同意到不能在同意
我覺得台灣的重機族應該要先培養好自己的駕車習慣和駕車禮儀
水準不到
就不能放行
不然國道就整天再發生A1
無辜的駕駛就又要承擔罪名
在國道上時速110 120的情況之下重機騎士跌倒
後方的車哪有可能有辦法反應
你叫舒馬克來都辦不到
何況我們都不是舒馬克
如果重機騎士们做不到自律
那路權就不該開放給他們
比照汽車辦理牌照
是因為那些根本都是奢侈品
不是真正以"運輸"為目的的
我自己在台66就有深深的經歷
重機車對讓一部重機騎到內線道
並且把時速壓到70公里左右
讓其他他們車隊的在內線到加速
這樣對嗎?
台66的限速是90
姑且不說超速
在內線道車速不足90就是違規
這樣的狀況可以讓重機上國道嗎?
路口不能並排 車道行駛時不能並排 不能超車
有機位騎士做到?
鑽車 超速 山路狂飆 快速道路目無法紀
難道政府都沒有看到嗎?
同意+1..
看樣子是真的該裝了...
免得改天壓到不該壓的...

奇怪,怎麼沒看那幾個整天嚷嚷要路權的?
因為開放重機,我決定換多鏡頭記錄器,
甚至考慮改走省道。

Joe.tw wrote:
現在的國道已經很亂了...(恕刪)

有廠商要開發360度視角的行車紀錄器嗎
不然開車上路突然噴出來一台重機.....
借錢要還!誰還敢借阿~~~~~
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