Joe.tw wrote:現在的國道已經很亂了...(恕刪) 早就該裝了那些一天到晚喊路權的有哪幾個真的上快速道路後有按照時速行駛的不是一個比一個飆得還快不相信去新竹的68東西向看就知道了(個人遇最多地區)更多的在台北市裡面也有紅燈一起步就大油門衝出去(跑車)要不然就亂鑽(這時候又變綿羊機車了)這些嚴重違規超速的除了重罰之外真的要建議政府學像德國這些國家就是車輛直接沒收然後再拿去報廢掉這樣這些人才會怕要不然罰個錢痛一下(有的可能還不會痛)還不是照樣再繼續飆下去
我自己本身每天88通勤我到目前為止只看過一台哈雷是安全騎士!!!1.變換車道打方向燈2.乖乖跟著一起塞車3.超車也有到達一定的安全距離超速這點不予評論小弟相信真的在高速-快速道路上遵守限速的人不多...部分的重騎騎士老是嚷著要路權 要跟著汽車一樣照辦...但為什麼停紅綠燈的時候車多的時候 就自己跑去機車道了???停紅燈時還給人家擠到最前面....這點真的是我最看不下去的...台灣開放許多路權給重機們確實是很方便 我以後也會加入著個族群但是有些人的水準總是不到這個門檻
noeman8988 wrote:部分的重騎騎士老是嚷著要路權 要跟著汽車一樣照辦...但為什麼停紅綠燈的時候車多的時候 就自己跑去機車道了???停紅燈時還給人家擠到最前面 喝!!~這幾句話才是重點!!~會遵守的算少數!!~自我感覺良好才是這鬼島駕駛人觀念才是可怕!!~
同意到不能在同意我覺得台灣的重機族應該要先培養好自己的駕車習慣和駕車禮儀水準不到就不能放行不然國道就整天再發生A1無辜的駕駛就又要承擔罪名在國道上時速110 120的情況之下重機騎士跌倒後方的車哪有可能有辦法反應你叫舒馬克來都辦不到何況我們都不是舒馬克如果重機騎士们做不到自律那路權就不該開放給他們比照汽車辦理牌照是因為那些根本都是奢侈品不是真正以"運輸"為目的的我自己在台66就有深深的經歷重機車對讓一部重機騎到內線道並且把時速壓到70公里左右讓其他他們車隊的在內線到加速這樣對嗎?台66的限速是90姑且不說超速在內線道車速不足90就是違規這樣的狀況可以讓重機上國道嗎?路口不能並排 車道行駛時不能並排 不能超車有機位騎士做到?鑽車 超速 山路狂飆 快速道路目無法紀難道政府都沒有看到嗎?