不建議這樣補胎.除非在外不得已的情形下.
原因:輪胎內有很多條小鋼絲.你的舉動把原本沒斷的鋼絲
又多弄斷了好幾條.小心高速行駛會有爆胎的危機.


下面繼續.................................
雖然補胎工具組有附強力膠,但是根據小弟經驗並不好用,會太滑~

這種補胎方式雖然對輪胎會有小傷,但頂多斷2~3根鋼絲,在輪胎壽命結束前應該不至於到爆胎程度,反而是不補胎硬撐,最是傷輪胎~不過現在很多輪胎店補胎已經都改採這種方式,內補的已經很少見了~


zzzrrrzz wrote:
雖然補胎工具組有附強...(恕刪)


雖說對輪胎只是小傷
但是終究爆胎的機率還是比內補高

有些店家為了貪圖方便及快速
都懶的拆胎內補
有錢賺就好
管你危不危險
反正很多車主都只是過路客
而且並不知道差別在哪
只看得到付出的金錢
卻看不到得到的安全

如果比較有道德良心的店家
都會建議用內補的

建議各位關於輪胎的事
都固定找一間專業輪胎行做
這樣認識之後店家也比較不會亂來
就算在外地臨時有問題
有認識的話他們也會幫你
聯絡附近的同業過去
去找間補胎店也才100~200元還內補

自己這樣外補累的要死 而且高速時爆胎機會增加很多

通成這種補法只有機車比較合適 因為機車不能上高速公路

所以沒有高速爆胎的問題 汽車這樣補 我寧願內補或是換2個新胎

我相信沒氣真的不是理由 腳動打胎器夠你找到輪胎行了吧 不然機車店總有吧

ps.我相信紅屁股的重機都會選擇內補或是換胎
阿 展 wrote:
1.先將車輛停置平坦地面
2.其他輪胎用磚塊固定住車輛
3.拉手煞車.打P檔
4.安全第一^^
這篇還真是長知識了~

不過話說~開板大大的輪胎螺絲怎麼感覺這麼好轉.

小弟也自己試過換胎~用隻普通工具根本轉不開

必需要用省力型工具才可以搞定
油切烏龍 wrote:
去找間補胎店也才100~200元還內補
自己這樣外補累的要死 而且高速時爆胎機會增加很多
通成這種補法只有機車比較合適 因為機車不能上高速公路
所以沒有高速爆胎的問題 汽車這樣補 我寧願內補或是換2個新胎...(恕刪)

長知識了...
家中的四輪都這樣補,跑高速公路沒爆算是祖上積德囉...

改天問輪胎行老闆...順便問重機車行...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
不用酸溜溜的 你想怎補你的事情

我是不會這樣補 2個輪胎也沒多少錢比起在高速公路爆胎自撞或是撞人來說

該花的還是要花 省那一點點直得嗎??

mcb wrote:
長知識了...
家中的四輪都這樣補,跑高速公路沒爆算是祖上積德囉...

改天問輪胎行老闆...順便問重機車行...

hjfrank wrote:

啥咪? 有這種事...(恕刪)


是的, 前陣子回原廠保養,
剛好被師仔抓到右後輪中一支釘子,大概也像樓主照片上差不多位置, 一根直入, 就順便補了一下胎.
還要師仔順便調輪, 換到右前了吧,
師仔說這種中釘法& 補法無大礙.
So, 現在還是照開照跑...

不過不管如何, 中過釘的輪胎還是要小心點.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
我個人是有兩個胎都外補過

交叉調胎不知道調到哪了

我開車習慣是常大腳 高速最慢也速限+10 假日跑山也都有讓輪胎喊個幾聲

到時候再來看會不會爆胎 目前使用1萬公里而已(約5000及9000公里時補胎)
幹嘛要自己補啊! 備胎拿出來用就好了! 回家後原廠補不用錢
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