交通部的問卷調查~怎樣才會讓你們改用大眾交通工具~~


andy0935 wrote:
現在是在討論安全帽?...(恕刪)


這篇不是在討論交通部的問卷調查嗎?????

把公車班次變得密集點我就會去搭啊!
我老爸從台中的大肚火車站要搭車回來!
我家住福山里!
等了1個小時又45分(仁X客運)
終於來一台了!
那台開在內線!連靠路邊都不靠!
直接飛奔而過!
有這種客運我們鄉下人真是雖小!
如果有台北那麼方便的運輸網路!
我一定把車子跟機車都賣了!
青年男女救苦救難總管

MIG29AA wrote:
把公車班次變得密集點...(恕刪)

同意................
帶安全帽和戴安全帽不一樣。

我從已前都有乖乖的戴安全帽。

帽子也買1000元到3600元的,因為安全帽安全。

MIG29AA wrote:
把公車班次變得密集點我就會去搭啊!
我老爸從台中的大肚火車站要搭車回來!
我家住福山里!
等了1個小時又45分(仁X客運)
終於來一台了!
那台開在內線!連靠路邊都不靠!
直接飛奔而過!
有這種客運我們鄉下人真是雖小!
如果有台北那麼方便的運輸網路!
我一定把車子跟機車都賣了!
...(恕刪)

這倒是真的

以前在台中讀書
公車真的是四十分鐘一小時才一班

台北就不一樣了
五分鐘十分鐘就一班

便利性差太多了
一直都有在討論機車的問題,只是網管和D兄挑我語病,所以之前的回文被刪了

D兄建議,除了法、理,也要考慮『情』

個人以為,法、理都說得通,當然可以談『情』

佔用機慢車道、佔用外側車道的人士,覺得這些小違規沒什麼大不了的網友,

喜歡取締機車違規的波麗士...可不會從『情』去考慮,這位機車騎士為什麼這麼騎...

影片連結:選擇性執法的波麗士

<之前的回文>

做過問卷調查就知道,問卷只會問出調查者自己想要的答案

(也反映制作問卷時,對這些問題到底有沒有認真研究過,還是射箭畫靶,請君入甕)

『在政府實施下列機車管理措施下,您是否會因此而改用公共運輸工具?』

(1)機車停車要收費

(2)限制機車停放範圍

(3)擴大機車禁行區域或路段

(4)加強取締機車違規行為

(5)燃料費隨油徵收

(6)實施防制機車廢氣排放相關政策

(7)實施機車總量管制

(8)油費飆漲時

(9)政府提供便利完善之公車服務

停車收費?使用者付費合理,別忘了汽車停車更貴

限制停車?人行道騎樓還給行人

禁行機車?兩輪變四輪,巿區塞更慘

取締違規?看看檢舉未戴安全帽變全民公敵

請問這條新聞發生在:
( )a. 北部, b. 中部, c. 南部, d. 東部, e. 外太空


請問新聞中那些騎車違規不戴帽的人叫做:
( )a. 鄉民, b. 網民, c. 公民, d. 人民, e. X 民


燃料費隨油收?只不過四輪的會先受不了

機車廢氣?先死的是進口車,國內生意人有可能不過嗎?

總量管制?四輪先規定沒有停車位不能買

油漲價?還是四輪先倒

公車?上班人潮都換成公車,塞爆巿區

cy139156 wrote:
交通部的問卷調查~怎...(恕刪)


坐公車 來回要30元 45分鐘到公司

又慢 又繞遠路 又塞車

騎機車 來回14元 15分鐘到公司

除非 我家有站牌

公司有站牌 時間 15分鐘

我就會搭

但是天方夜譚

沒先 A錢 哪來路權
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