這三個車道有什麼不一樣嗎... @@?


@阿迪@ wrote:
算了!!當我沒來這留...(恕刪)


01的騎士認為1300萬的騎士技術都跟他們一樣高超。

為1300萬騎士的路權謀福利是很偉大的。^^
我用600D寫日記
walakaho wrote:
01的騎士認為1300萬的騎士技術都跟他們一樣高超。

為1300萬騎士的路權謀福利是很偉大的。^^
..(恕刪)

要這樣說的話

01的汽車駕駛認為700萬的駕駛技術都跟他們一樣高超。
汽車都不會有什麼問題
頂多撞死人而已
自己死不了
神R君 wrote : 機密檔案 wrote:
三個速限都只有50,...(恕刪)



筆電沒PI 用小畫家擋著用 ...(恕刪)


依照路上的情況
改成這樣才對嘛
機密檔案 wrote:
三個速限都只有50,...(恕刪)

樓主這個比喻不夠明顯
三個車道都放上三台汽車
這樣差異性才會出來
不用想太多,因為能做的很有限。

機密檔案 wrote:
三個速限都只有50,...(恕刪)


又有多少人在意路上寫了啥

禁行機車機車還不是騎上去了

機車專用道汽車還不是開上去了

殘障車位一堆沒殘障手冊好手好腳不也停了上去

台灣人只要不被開單會遵守那條規則
機車優先?我還以為那是汽車臨停區耶
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

@阿迪@ wrote:
算了!!當我沒來這留...(恕刪)


沒人看得懂你的反諷
還好我看的懂
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

機密檔案 wrote:
三個速限都只有50,...(恕刪)

機車、汽車都會有人想鑽及違規,
各自有路權後如不幸肇事,
最能保障各自權益...
但很多路況確實犧牲機車路權,
尤其小小的台灣一條路要擠上各種人馬,
要做到公平確實不易。

walakaho wrote:
01的騎士認為1300萬的騎士技術都跟他們一樣高超。

為1300萬騎士的路權謀福利是很偉大的。^^


他們真的很偉大

台灣人不守交通規則也不是1天2天的事了,
車種分流是為了台灣人好,
不然看01有哪個厲害人可以當上交通部長,
再來試辦車速分流啊,
看到時候會怎樣就知道誰對誰錯了
CrazyShark wrote:
車種分流是為了台灣人好.(恕刪)

現在這樣不叫車種分流
辦的到再來講車種分流

不愛車速分流
那跟別人講什麼高速公路內車道是超車道?

現在禁行機車有些慢慢取消
難道是01上誰當上交通部長...
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