國道計程收費傾向5或10公里免費

321分

11樓

個人積分：321分

文章編號：36259293

免費里程.. 那不如全線都不用收好了.
使用者付費, 哪還有免費的理由! 哪位官員想出來的.
要收費就是限制短程上高速公路, 避免塞車. 想一想, 那計程車, 公車, 火車公共交通是否有有免費里程可搭啊. 奇怪耶!

我寧願付多一些錢, 但是高速公路給我的是暢通無阻, 無烏龜, 無塞車, 縮短北高所需之駕駛時間. 這才能達到使用者付費, 得到付費的公路品質.
不要... 是要付費, 但得到的品質是整條公路都是車多壅塞. 交通部官員要好好提升自己的能力並執行在國家的交通建設. 不要只是佔著毛坑不拉屎.

灑yan

39283分

12樓

灑yan

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文章編號：36259529

hapy wrote:
免費里程.. 那不如...(恕刪)

的確這樣有交流道就下去一下慢個半小時還是能到目的地
重點是不用收錢
好棒好棒

bakafish

10704分

13樓

bakafish

個人積分：10704分

文章編號：36259531

免費里程，等於是長程使用者補貼短程使用者
不公平，而且是鼓勵大家短程使用高速公路

火車捷運不都是短程比長程貴嗎
例如你從A站經B站到C站，你直接買A→C，會比買A→B+B→C便宜
為什麼高速公路反而要有免費里程鼓勵大家短程使用

政府是怕被冠上搶錢之名嗎?
爛透了，電價你都在搶了還怕啥

Anchieh

0分

14樓

Anchieh

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文章編號：36260882

每個交流道下再上是不會省到什麼的，只會浪費油錢與時間而已，

免費里程的計算方式是，不管你一天上上下下高速公路多少次，

也只有五或十公里是免費的，總共里程數超過五或十公里之後的都要計費。

ICHIRO112003

140分

15樓

ICHIRO112003

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文章編號：36261631

使用者請付費吧~~~

莫那魯到 wrote:
我覺得大台北地區的高速公路根本就是市區快速道路
這政策很好啊
不然你等著市區塞爆吧

那把台北那段給成快速道路好了

neko_shi

698分

16樓

neko_shi

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文章編號：36263311

andy2000a wrote:
國道計程收費　傾向5或10公里免費

=> 乾脆廢掉收費好拉..
先前就是很多車用交流道讓國道太多車

現在怕又來 5或10公里免費...

超讚的~~

這樣我從楊梅IC上去,不管是

1.幼獅IC (上班)
2.平鎮JTC (去永安/大溪走走)
3.新屋IC (上中壢逛逛)
4.內壢IC (去大江血拼)

都可以不用繳通行費耶~~政府真是太體貼我了~~~
我真是人生勝利組!!

這樣.....?

那當初開辦ETC+里程計費是來幹麻的啊....