無可救藥的自以為是最高速限

難道每個人都是什麼都沒有就是時間很多嗎?時間很多可以開省道慢慢開還可以逛街不是更好?
那高鐵也不用開了,不就快那一點時間!
讓大家有更多選擇不是很好,為什麼要堅持呢?
donhsueh322850 wrote:
台北到台中200公里
用時速110開到台中需時109分鐘
用時速100開到台中需時120分鐘
用時速90開到台中需時133分鐘大家有需要為了10-20分鐘在這嘴炮了那麼久?
10-20分鐘哈2根煙就沒了,別再嘴炮了實在太無聊了,開慢點搞不好比較安全,開快點搞不好早點投胎不是嗎?


基本上,要整段路平均時速110公里,這是要高速公路車流很少或自以為是最高速限的內線龜車肯讓道才能達成。

否則,從台北到高雄,快一點四個半小時可以到達,慢一點要六小時,

通常會堵塞都是有自以為是最高速限的龜車擋住超車道。

君不見,高速公路常常越過一堆龜陣之後,一望無際的行駛十多公里後,又會遇見另一坨龜陣。

要我選,從台北到高雄我寧願聚精會神開四個半小時,也不要慢慢嚕六小時,

畢竟開六小時比開四個半小時多了一個多小時的風險在高速公路上。

有人覺得慢就安全,我倒覺得在高速公路上開慢反而會造成精神鬆散,容易有事故。

況且跟在龜車的後面,動不動就踩煞車,危險度更是大大的增加。

各人有各人的抉擇。

我只要不超速,我喜歡貼近最高速限一路行駛,減少在高速公路上的時間,降低風險。

還有,危險和運氣以及多項因素有關,不是和單一的快慢速有絕對的相關。

只要沒有自以為是最高速限的龜車佔用超車道,誰要快誰要慢干我屁事。


tcn1john wrote:
用時速70開 只要1...(恕刪)

你國字看不懂?人家說90-110你偏要說60-70真是標準來打嘴炮的

donhsueh322850 wrote:
你國字看不懂?人家說...(恕刪)


90-110也好, 60-70也罷,

只要沒有自以為是最高速限的龜車佔用超車道,

多快多慢,只要沒被開單,都是車主的自由。

百慕里 wrote:
基本上,要整段路平均時速110公里,這是要高速公路車流很少或自以為是最高速限的內線龜車肯讓道才能達成。...(恕刪)


回給自己,

對不起,我自打嘴巴了,

如果自以為是最高速限的內線龜車會讓出超車道,那就不是"自以為是最高速限的超車道龜車"了。
今天從台北回嘉義,在大部分的路段,超車道都是車速最慢的車道,本日實際遇到的情况是如此,致於有沒有人超速,我不清楚

donhsueh322850 wrote:
台北到台中200公里...(恕刪)

開慢一定比較安全喔
那你台一線夠慢慢開阿
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

貓抓板 wrote:
重點是還需要維持在同樣速度才有那10幾-20分喔,我覺得頂多差個5分鐘多,多停兩個三個紅綠燈不就一樣了為了省那些時間來換被開罰3千的機率,還有一直變換車道的危險,真是不值,當然你自己高興就好啦.

那你趕快去台一線好不好
車那麼多 被罰的機率0拉
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

百慕里 wrote:
許多龜車死佔內線不讓...(恕刪)


超速 也是一種選擇
超速有超速的罰責

擋車 也是一種選擇
擋出危險
也有處理的辦法

更何況
哪個人可以說他錶速準的
比後車慢 不讓
會被人笑死
沒禮貌 又 不怕死

百慕里 wrote:
只要我車子開在高速公路上,沒被開與速限相關的罰單,就不能說我是超速或低於最低速限。..(恕刪)



所以台北高雄開三個小時
只要沒被抓到就不超速?
那麼一路上不超過速限開的不就是白癡?

酒駕沒被抓到就不能說是酒駕?
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