遠通E-TAG的車牌辨識系統,絕對不用在人工處理,請不要在說要人工處理了好嗎?

好奇是現在車牌辨識成功正確率是多少?
如果在時速70km,夜晚下雨時,辨識成功正確率是多少?
有專家可以回答一下嗎!!!
辨識率不是100%,系統認不出來的還是需要人工啦。

odis wrote:
最好是車牌辨識出來後,還要人工拿車牌號碼去找帳戶(車主扣款)。(恕刪)



除非遠通電收改車牌辨識系統,且都經過車主同意,才能去找車主帳戶扣款.但車牌辨識不是未來的ETC,也不是etag,所以要"人工扣款",他說的也沒錯.這是個資法規定的吧~

話說回來: ETC搞成這付德性,為什麼不用車牌辨識系統呢?

odis wrote :

真是個大笑話。...(恕刪)


誰叫人家隨便演演猴戲,還是一堆人相信呢
目前車牌辨識成功率應該不低, 車牌污損, 未掛車牌, 天候問題等....是車牌辨識的肓點
所以etag算是買保險吧, 增加扣款成功率

未來計程收費後, 車牌辨識的肓點會增加,
因為不像過站方式, 車與車之間有一定的距離, 可以有角度拍攝車牌

上匝道時速度慢, 如果小車貼著大車行進, 就拍不到車牌
如果又沒貼etag, 遠通就會收不到錢

odis wrote:
有程式底子的人,都知...(恕刪)


寫程式萬能嗎?
台灣一年有多少學生專題做這個?
時速多少?辨識率多高?
能達到100%無誤差嗎?
做到了再來說
其實就算不能立即查到所剩餘額,那裝一個燈號,告訴駕駛人e-tag感應到了,不是比較人性化嗎? 對那些愛貼那就貼那的也有實驗改進的空間,免的到時遠通在恢沒感應到. 開過去燈沒亮的,下次就要換個位置拿,反正有錄影,沒亮就扣款不成功.

s333625 wrote:
那請問這位高級寫程式...(恕刪)


因為程式傳送到資料庫 為了怕駭客竊取

所以使用飛鴿傳書 天候佳的狀態下 大概2天內可以到
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

Ailio wrote:
因為程式傳送到資料庫...(恕刪)


哈哈哈,我笑了...

Ailio wrote:
因為程式傳送到資料庫...(恕刪)

你確定??不是每小時派快遞開車由收費站送回遠通??

還是兩端裝養樂多桶,中間拉線通話??
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