OSUF wrote:
小弟對汽車很有興趣每...(恕刪)


之前我朋友去汽車雜誌社應徵

光是初審就被刷下來

聽他說以他對車的了解在應試裡根本談不上懂車

加油吧~

OSUF wrote:
小弟先謝過各位的回覆...(恕刪)


剛要踏入社會喔!加油吧!
小弟認識多年的朋友正在某汽車雜誌當苦力...
我就把昨天打的那四點解說一下
1.外語能力:雜誌社的編輯跟報社記者一樣有分線(國內外,車系)如果只會中文,只能跑國內喽!
但是新車上的新科技使用說明大多英文,你看不懂怎麼介紹給讀者?
2.文筆要好:這裡的文筆是指寫文章要快狠準
3.專業要夠:車廠,車系的沿革走向,車輛基礎及車用電子的過去和未來發展...等等
4.肝要好:就趕稿喽!

雜誌社編輯大都身兼作者,試車手及攝影師,不要想的太美好!
也不建議把興趣當職業!

OSUF wrote:
是因為需要去海外做試駕和熬夜開車??


看到這句我笑了

要不是雜誌做到一定知名度人家沒事天天找你去國外試駕

你看汽車雜誌除了圖片以外那些文章都是編輯嘔心瀝血的結晶阿
OSUF wrote:
小弟對汽車很有興趣
...(恕刪)


據了解,artc好像有那種相關的證照可考,因為要在他們的跑道上開車,須要有那張證照.之前去某公司,面試主管說的.

如果要當試車員,有相關行業可以先去累積經驗,在轉職也是不錯的方式.

OSUF wrote:
小弟對汽車很有興趣每...
可以告訴我成為試駕員管道和方法嗎??
有聽聞說需要賽車執照..........真的假的(恕刪)


假的, 試駕員也是種職業, 有其培養方式.



像 施施有兩種,

第一種是公司培養, 先決條件是汽車工程相關或機械科系畢業.
然後應徵進入車輛製造公司內像是"性能試驗","車輛性能"的單位.
再來,就看你自己的造化, 來決定你是否是開車的那個...
不過要累積到有國際認可的試車執照... 現在各公司好像都沒有了,
以前景氣好, 公司"比較可能"這樣培養, 現在都沒了.

目前, 似乎只剩 ARTC 動安課還有這樣搞吧?!

第二種是自行培訓, 免相關科系, 這..看您的際遇與coco數量吧.
但即使成為認可的試駕員,
在國內車輛製造公司與實車測試公司都已自行培養人員的環境中.
你的工作在那? 有沒有地方要你? 你想要的待遇是多少?

請想一想.

我只知道這些, 請其他人補充.


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