郭采潔 wrote:司機是說逆向的機車如...(恕刪) 不太可能是瑞光路逆向機車~因為機車停等區是在中間車道,外側是右轉專用道,內側是左轉專用道如果瑞光路一綠燈左轉車道的車就會開始左轉,機車不可能從逆向超到左轉車道前等綠燈,因為想偷左轉的話警察就在路中央而且機車如果逆向繞到停止線前方根本沒地方停,警察會直接去問候每天都走這邊沒有看過有機車在路口走逆向
今日(921)的自由時報:『但警方調閱監視器,都看不到他說的這輛機車,後來才坦承,不太熟悉大車轉彎角度,才失控肇事。』也有媒體懷疑,是公車搶黃燈,車速快造成彎不過去...請問,在統計分析不同車種事故時,要如何計算?(A)大客車x1,其他車x0(B)大客車x14,其他車x0(C)大客車x1,自小客x6,機車x8(D)大客車x14,自小客x6,機車x8每當討論路權分配時,對機車安全性的質疑總會浮上枱面,也有人拿出統計數字,說機車不安全只是,當不知道原始資料的時候,很容易做出錯誤結論