感覺都沒煞車. 應該是為了閃避前方銀色廂型車,又把油門當煞車踩,才會衝到對向.

chu2528 wrote:
最好是為了閃機車啦~...(恕刪)

司機是說逆向的機車

如果是指瑞光路外側車道逆向的機車

不是沒有可能

不過還是說謊機率高

Henry0320 wrote:
這是車輛是台北市公車...(恕刪)


忠孝東路六段有跟瑞光路交會?我住台北那麼久怎都沒經過?

不愧是記者

直覺是他轉彎沒抓好 煞車當油門.......
郭采潔 wrote:
司機是說逆向的機車如...(恕刪)


不太可能是瑞光路逆向機車~

因為機車停等區是在中間車道,外側是右轉專用道,內側是左轉專用道

如果瑞光路一綠燈左轉車道的車就會開始左轉,

機車不可能從逆向超到左轉車道前等綠燈,因為想偷左轉的話警察就在路中央

而且機車如果逆向繞到停止線前方根本沒地方停,警察會直接去問候

每天都走這邊沒有看過有機車在路口走逆向

深藍冰晶 wrote:
被撞的那些機車、汽車,會被起訴嗎?
應注意而未注意
沒有及時讓開,造成事故

不會啦,
他們沒有肇責。

chu2528 wrote:
不太可能是瑞光路逆向...(恕刪)

看樣子你不懂我在說啥

我講的瑞光路外側車道是指公車這向的

郭采潔 wrote:
我講的瑞光路外側車道是指公車這向的


如果是你講的方向~那就更不可能了....


chu2528 wrote:
如果是你講的方向~那...(恕刪)

怎樣不可能?
說來聽聽吧
今日(921)的自由時報:
『但警方調閱監視器,都看不到他說的這輛機車,後來才坦承,不太熟悉大車轉彎角度,才失控肇事。』

也有媒體懷疑,是公車搶黃燈,車速快造成彎不過去...


請問,在統計分析不同車種事故時,要如何計算?

(A)大客車x1,其他車x0

(B)大客車x14,其他車x0

(C)大客車x1,自小客x6,機車x8

(D)大客車x14,自小客x6,機車x8


每當討論路權分配時,對機車安全性的質疑總會浮上枱面,

也有人拿出統計數字,說機車不安全

只是,當不知道原始資料的時候,很容易做出錯誤結論
請他作證
提供證詞

然後用行車紀錄器戳破他

就有偽證罪,好像是7年以上喔
還公訴罪喔
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