路上警察的超速照相一樣得經中央標準局的規定定檢台灣的監理單位何時變成了汽車廠了?就算原廠的配備也不一定合法。是要通過監理單位核可的才算合法吧?原廠要說話要背書,先把該車送去中央標準局檢驗,拿著報告再說話吧原廠的配備就 OK 的話那很多原廠還參加一大堆賽車,配備可多了喔真的就合法?現在還有看似尿袋吊著的後霧燈賣車的還敢出來說原廠 .... 不知日本原廠有什麼想法(明明就台灣的組裝廠加的,硬拗原廠... 哎)今天如果是要召回這些組裝廠就會又說... 日本原廠還沒有通知
本來就該罰 多罰點案例才可以警惕那些駕駛 不過看標題以為是CV8說 這款才是該死還有那些習慣把前霧燈當大燈或是弱視白目一次要開四顆燈 才看的到路的看來我的行車紀錄器也該開始新的檢舉項目了 之前只檢舉違規停車
搞得清楚狀況就不會去當記者了 (開個玩笑)不過我也很期待看到 "夜間行駛 開日行燈 開罰的新聞"我好壞但夜間開日行燈真的令我很剌眼 通常那都是自行改裝非原廠配備 才會日行燈晚上也開著 原廠設計的角度都經過設計且夜間也不應自動點亮日行燈