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但是, 現在樓主提的是 "國道比照北市搭乘手扶梯靠右" , 和上面說的都無關
樓主只是要求"搭乘手扶梯靠右站" ,不要靠左站, 並沒有違反捷運局"緊握扶手, 站穩踏階" 的規定
小小的希望 , 國道比照, 行車靠右走好嗎 ?
內線在左邊, 不在右邊, 靠右走是行駛"外側車道" , 不是往左邊的"內側車道, 超車道"擠,
內側車道那是靠左, 不是靠右
不要一出匝道, 明明中,外線都無車, 就還是往左擠進內線 , 這是靠左走, 不是靠右走 `
應該保持在外線(靠右走), 當外線前方,有比你慢的車, 阻擋在前方,有超越的需求時, 才換車道進入中線
若外線有空間, 應該靠右走,回到外側車道。
當中,外線都塞滿車時 , 才進入內側車道
內側為超車道, 無超車之需求時, 就要離開, 靠右行駛
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Cromarti wrote:
人性就是這樣 貼著隔熱紙 人躲在車子內 就皮皮的龜在內線
搭捷運的電扶梯就不一樣了 臉上沒貼隔熱紙 幾十雙眼睛盯著你 你絕對不敢站在左線擋大家的路
輕者 人家喊你"前面的讓一讓"
重者 像我這種的 我不會請你讓一讓 我會直接輕輕的從你的肩膀把你推開
搭電扶梯 絕對沒人敢占用左線啦
錯誤的觀念
請不要再繼續沿用
更何況現在錯的是你
趕時間請走樓梯
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台北捷運行之有年的「靠右站立、左側通行」已經悄悄廢止囉，這位站務人員親身示範給您看。
因「靠右站立、左側通行」的做法常造成推擠意外，所以捷運公司已經將此宣導改成「緊握扶手、站穩踏階」，不過多數民眾早已習慣往右站立，留下左側給趕時間的人通行，所以並沒有多少人發現捷運手扶梯可以靠左站，反倒是靠左站的人，還會不時被飛來的白眼或一句
「請留通道」給誤會。
記者本來也忘了可以靠左站，只是拍下站務人員靠左站那刻，才回想這條已被「默默」更改的宣導，其實不管是靠左還是靠右，不要推擠亂插隊，才是通勤族該互相體諒的重點。
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然而意外造就出靠右站習慣的台北捷運局卻表示，並不鼓勵旅客這樣「靠右站」、「左側通行」，為了旅客安全，他們建議，有快速通行需求的旅客，應多利用樓梯而非電扶梯。反之，若站在快速滑行的手扶梯上，不論左邊、右邊都應盡量避免行走。
交大運輸研究所榮譽教授藍武王則曾表示，靠右站的政策，除了容易受傷，也容易造成電扶梯右側負載過重、易損壞的情形。雖然扶梯靠右政策早已取消，但新政策捷運公司又欠缺宣導，才會讓此手扶梯文化「持續深耕」。
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