最近常拍到車禍....這誰的錯


robin0222 wrote:
左邊跟右邊不一樣
除非左邊照後鏡角度很離譜
不然左邊應該是沒有死角的


後視鏡死角很多的,
台灣考照都不教人轉彎前要先轉頭,
跟其他國家不一樣.
放空真難,GG老愛攪局.

robin0222 wrote:
左邊跟右邊不一樣除非
不然左邊應該是沒有死角的...(恕刪)


等開過車再來說死角吧
robin0222 wrote:
不好意思 請問樓主方向燈是選配嗎?
我開到最大聲都沒聽到過繼電器的聲音...(恕刪)


都原廠配備
沒有選配
93年的altis
robin0222 wrote:
左邊跟右邊不一樣
除非左邊照後鏡角度很離譜
不然左邊應該是沒有死角的


是我描述得太簡單 造成誤會
我沒說左邊後照鏡沒死角
我所謂的左側無死角
是因為台灣是左駕
後照鏡角度+目視可視角
可以涵蓋整個左側車道

colchicine wrote:
等開過車再來說死角吧...(恕刪)


而且我回應這篇文章的動機
是很明顯這台機車不在死角
是車主完全沒確認
不能動不動賴在死角

多看我回的文章
我很反對有人提A柱 死角
因為我開車多年的經驗
A柱 死角 都是肇事駕駛脫罪的藉口
大部分都是散漫不確認才會出車禍
撞到死小孩的那一瞬間
心中莫名的爽快

誰錯已經不重要了


憲憲~ wrote:
撞到死小孩的那一瞬間...(恕刪)


我有瞄了一下
的確是個死小孩沒錯..

robin0222 wrote:
左邊跟右邊不一樣除非...(恕刪)

右邊的死角反而少一些, 只要車內照後鏡+右方照後鏡,可以看到的角度很大
左邊反而多, 除了A柱外,B柱也是多少有一點,就算照後鏡是廣角鏡可拍到的角度加大了,前後都還是有死角

我這20年來都在開車,從箱型車,3.5噸,小客車,加長小自客..好幾款車
每一款車都一樣,不可能沒有死角,只是死角有多少角度的空間

A柱再小, 也足夠擋住一兩個行人的身體, 這個要看行人--A柱--駕駛三者之間的比例
再來就是左後方的機車,瞬間加速衝上來,眼睛看到照後鏡的反應可能都還沒反應到,就已經撞上了
這也是因為照後鏡會讓我們對距離速度上的誤判影響
我的部落格: https://topman99.pixnet.net/blog
samuraistyle wrote:
這就是機車族為什麼要提取消禁行機車的原因。
飆車合法化、車禍路權無敵化。



不要這樣好不好,我們走禁行機車有"民生"需求耶,就跟汽車族違規停車還有臉跟台北市政府抱怨都市車位少(不會坐計程車或坐捷運嗎?),違停有民生需求一樣,平常一堆違停車輛或公車站住外線車道,內側車道又有禁行機車,機車是要走哪裡啦? 這不叫有民生需求,難道違停車輛就更有資格說有民生需求??????
http://goo.gl/maps/cu5Ov
看起來的確是不能這樣左轉的
車道的弧度看起來是給另一向車道迴轉用的

不過機車還是全錯啊........
明明就是天雨路滑飆車太快導致過彎拉不回來一路吃到內側車道
又這麼注死遇到一台左轉車
開車的小倒楣,屁孩被撞的應該

chuenjia wrote:
那台汽車想左轉吧..
那邊可以左轉嗎??

機車:禁行機車
汽車:違規左轉

有的揮了..
不論那裏可不可以左轉,是否禁行機車,
希望號有打方向燈,機車還硬鑽~~

不可否認的,有太多太多的機車,喜歡跟汽車過不去,
看汽車打哪邊方向燈就往哪邊鑽.....尤其是小屁孩騎的機車......
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