robin0222 wrote:左邊跟右邊不一樣除非左邊照後鏡角度很離譜不然左邊應該是沒有死角的 是我描述得太簡單 造成誤會我沒說左邊後照鏡沒死角我所謂的左側無死角是因為台灣是左駕後照鏡角度+目視可視角可以涵蓋整個左側車道colchicine wrote:等開過車再來說死角吧...(恕刪) 而且我回應這篇文章的動機是很明顯這台機車不在死角是車主完全沒確認不能動不動賴在死角多看我回的文章我很反對有人提A柱 死角因為我開車多年的經驗A柱 死角 都是肇事駕駛脫罪的藉口大部分都是散漫不確認才會出車禍
robin0222 wrote:左邊跟右邊不一樣除非...(恕刪) 右邊的死角反而少一些, 只要車內照後鏡+右方照後鏡,可以看到的角度很大左邊反而多, 除了A柱外,B柱也是多少有一點,就算照後鏡是廣角鏡可拍到的角度加大了,前後都還是有死角我這20年來都在開車,從箱型車,3.5噸,小客車,加長小自客..好幾款車每一款車都一樣,不可能沒有死角,只是死角有多少角度的空間A柱再小, 也足夠擋住一兩個行人的身體, 這個要看行人--A柱--駕駛三者之間的比例再來就是左後方的機車,瞬間加速衝上來,眼睛看到照後鏡的反應可能都還沒反應到,就已經撞上了這也是因為照後鏡會讓我們對距離速度上的誤判影響
samuraistyle wrote:這就是機車族為什麼要提取消禁行機車的原因。飆車合法化、車禍路權無敵化。 不要這樣好不好,我們走禁行機車有"民生"需求耶,就跟汽車族違規停車還有臉跟台北市政府抱怨都市車位少(不會坐計程車或坐捷運嗎?),違停有民生需求一樣,平常一堆違停車輛或公車站住外線車道,內側車道又有禁行機車,機車是要走哪裡啦? 這不叫有民生需求,難道違停車輛就更有資格說有民生需求??????
http://goo.gl/maps/cu5Ov看起來的確是不能這樣左轉的車道的弧度看起來是給另一向車道迴轉用的不過機車還是全錯啊........明明就是天雨路滑飆車太快導致過彎拉不回來一路吃到內側車道又這麼注死遇到一台左轉車開車的小倒楣,屁孩被撞的應該chuenjia wrote:那台汽車想左轉吧..那邊可以左轉嗎??機車:禁行機車汽車:違規左轉有的揮了..