lala2112 wrote:
YOUTUBE小弟開...(恕刪)
版主跟我碰到一樣的狀況...
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lala2112 wrote:
YOUTUBE小弟開...(恕刪)
先不論主副幹道，防禦駕駛的基本觀念就是在通過路口時預期會有車子衝出來，當你已假設會有車子衝出來，你還不打算減速就這樣通過這個路口嗎？時速只有幾公里僅是自我安慰的說法，事實已造成！
防禦駕駛的觀念少部份是預防你已經看到或意識到的危險，更多部份是需要預防你所沒看到的危險！
舉幾個個例子：
當我們在高速公路上行車，通常不喜歡開在大車附近，為什麼呢？因為不知道這個大車隨時會噴出什麼東西來，這是心裡的一種預期，它是沒有發生的，那為何我們又要離它遠一點呢？這不就是防禦駕駛觀念嗎？
在悠閒的鄉下，沒什麼車的路上開著車，看到前方有個阿伯慢慢騎著機車，你會想快速的超過他嗎？你可能有99%的機率可以安全的超越他，但你也可能有1%的機率在他突然左轉時把他騎上去，如果在你接近他時，先放慢至可以隨時煞停的速度再小按個喇叭警示他，這個1%就可能減少至0.01%，這就是防禦駕駛，先假設他會突然左轉過來！
前方一台連結車在一般雙線道路的左側車道愈開愈慢並打出右轉方向燈，這時你在他的右後側，是要先減速至保持在子車的後輪之後讓他右轉？還是開到連結車旁去硬碰硬？知道連結車的內輪差是什麼意思嗎？
在雙線道上，你在左側，右方有一台公車要右轉進窄路，這時危險區域在哪裡？我曾經目睹一台計程車停太靠近待右轉公車左後方，但計程車前方有車且因紅燈關係無法動彈，這時右側車道的右轉燈亮了，當公車右轉時，屁屁就直接騎上計程車的葉子板，完全沒地方可閃！要是換成是機車呢？
當在路邊停車準備下車時，不管後方有沒有車來，先往後看確認安全，車門先開一點點，再次確認後方無車並且在視線不離開後方的情況下，再開啟車門
騎車騎經車內可能有人的路邊停車時，先假設路邊的車門隨時會開啟，並且保持與路邊停車的安全距離。
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lala2112 wrote:
整個心煩意亂不知道該怎麼問= =
只好問大概的結局有可能會是怎樣...
好讓小弟心底有個底......
並歡迎大家討論如何閃避或防禦如此大絕...
...(恕刪)
如果是30~40應該有機會踩煞車
再高一點不確定..
每個人的反應不一樣
結局的話
汽車行經路口未減速
機車支線未讓主線車道先行
對方7你3
如果人有受傷
就再加個民事賠償
受傷的通常會拿刑事逼民事
要你賠錢了事
你如果有保險就交給保險公司處理
沒有的話算你倒楣
尤其開賓士應該不會讓你善了
現在可能要看對方的受傷程度
才能決定你後面要怎做
總之先拿到事故初步分析研判表再看看
如果結果對你不利的話
看你要不要花3000送事故鑑定...
如果說男人流著騙子的血液...
女人就有著演員的天份...............
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