原來我們一直搞錯超車道是哪條

看小鴨把硬皮鯊欄下那段影片後...

就知道外線才是超車道...
你未免發現的太晚了些。

另外各位也不用緊張。外線仍是比內線快的。因為內線龜車車主不上網路的。
請不要把這隱藏的超車道報出來..

上禮拜一路從國道3台北殺去高雄
都走外線與中線,幾乎沒什阻擋
大車行駛也很規矩,中線完成超車都會閃回外線
一整個順暢與好心情

但建議
外線回中線要特別注意內線車輛動態
龜車特別容易受驚嚇
一不小心就會害人家失控了!
其實,我也是愛開外車道的一員,真的比開內車道順,而且開的又快又開心
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!

iamyy2000 wrote:
其實,我也是愛開外車...(恕刪)



請勿大聲嚷嚷,請勿蓋大樓,請勿走漏此消息.

麥香奶茶 wrote:
最近常上國道,發現內車道跟中內一堆車

反而外線常有淨空狀況!

而內線道車子很多還比外線道大客車慢

我現在幾乎%70都靠外線

才能很順不塞車開到目的地

原來我們都搞錯內線道是超車道了
恕刪)



塞車時段 我也一律都開外線!!

安全 速度快

因為龜車好像不太踩煞車.

追撞都是內線佔多數....

外線至少還有 "壓縮密" 可以閃避

尤其 彰化 到 福興東西向 南.北向 這段...

有次下班遇見短短1KM 3起事故 共13部車追撞!!

其他少數 就司空見慣了!!
有一天,我與一位朋友相約到台北,我們在台中,他先出發,我因為有事晚十分鐘出發,結果我還比他早到十幾分鐘。他很奇怪我到底開多快。

我們深入瞭解後才知道,那位朋友大部分時間都開在內側,我是常走外側,比他晚出發,反而比他早到。

台灣的國道, 超車道不是本來就在最右邊 嗎?
就是和日本完全一樣

日本最右邊的車道叫追越車線, 就是用來超車的車道
最左邊和中線是行車車道, 稱走行車線, 就是定速行駛的車道

除了路肩的方向不同, 還有方向盤的位置不同之外
車道的配置,因為錯選車道, 台灣變成和日本是一模一樣
都是最右邊為 "超車道"
下面為關越自動車道



還有漢字 東松山...........


一模一樣

所以日本車來台灣, 為何要換右駕方向盤為左駕? 完全不需要
整車進口, 組裝更好, 車型更多, 還更便宜
更符合當前台灣高速公路的現況, 因為都是右側超車 , 右駕的死角比左駕少!

herblee wrote:
台灣的國道, 超車道不是本來就在最右邊 嗎?
就是和日本完全一樣

日本最右邊的車道叫追越車線, 就是用來超車的車道
最左邊和中線是行車車道, 稱走行車線, 就是定速行駛的車道

除了路肩的方向不同, 還有方向盤的位置不同之外
車道的配置, 台灣和日本是一模一樣
都是最右邊為 "超車道"
下面為關越自動車道



還有漢字 東松山...........


一模一樣

所以日本車來台灣, 為何要換右駕方向盤為左駕? 完全不需要
整車進口, 組裝更好, 車型更多, 還更便宜
更符合當前台灣高速公路的現況, 因為都是右側超車 , 右駕的死角比左駕少!

...(恕刪)



herblee wrote:
台灣的國道, 超車道...(恕刪)


看傻眼了我!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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