吳小胖1229 wrote:管理者可以砍文嗎,這種月經文已經討論到不想討論了反正政府又不抓龜車,龜車永遠不會怕,有政府當靠山 大大您好,小弟是開這版的樓主;不好意思,讓您覺得礙眼了.... 小弟當然知道,以往有很多討論這個主題的「月經文」,最後都淪為各說各話的口水戰而毫無結論;所以,小弟這次費盡了心思、充分準備,搜集並整理了「法規文字」與「車禍實例影片」,目的就是希望能有那麼一點點建樹、能有別於以往的「月經文」.....小弟費了那麼大的工夫,當然不希望自己的成果遭到「砍文」; 還請 大大明察,並多多包涵!謝謝!
基本上公務員做事情都怕有爭議,回文並不意外但是路隊長要怎麼保證他的實際速度,一定是最高速限呢?不可能隨時有一支國家認證的測速槍在幫他測吧?(有一支影片是有人PO國道上好多車都超速,後來發現是那個人自己的表壞掉...)所以行駛最內側車道的原則是,後面有車,前面無車,就要讓路多車道路段,可以利用變換車道的方式超車,但還是要有變換車道的安全觀念QQQ2011 wrote:影片中那位 Benz 的駕駛,這次靠著「技術好 + 車好 (有 ESP)」而逃過了一劫; 高速公路上,有明文規定爬坡道、出入口匯出入車道,都是不能用來超車的所以影片中的Innova和Mercedes都是違規QQQ2011 wrote:藍色 Fit 不但「持續」在內側超車道扮演「路隊長」 即使前車違規佔用超車道,也不代表後車就可以違規變換車道這台失控的Lancer在切回內側車道時,顯然是刻意近距離插入的,結果自己失控了(題外話,Lancer有7顆汽囊,可是卻沒有ESP...)