低 調 享 受 wrote:如題,今晚從國道二號...(恕刪) 我原本也以為換裝到交流道省錢又省事沒想到居然可以搞成這樣勞民傷財昨天看年代羅淑雷說ETC一年要17億成本人工收費才4億哪個天才想出來的收費方式啊?
我是不太清楚人工收費成本是多少,但政府大力推向 自動化收費 其一目的不就是要降低成本嗎?名嘴或從政官員的話有時先保留,有待日後查證。換個角度來想好了,有哪家工廠全自動化後會比支出成本會比半自動化或全人力化成本還要高,除非買到((爛機器))。館妹我最大 wrote:我原本也以為換裝到交...(恕刪)
如果真的改電子收費反而大幅增加國庫支出,我想,客觀一點還是要先把新增硬體設備的成本扣除掉,這部份可當它是不得不投入的初期建置成本,可從日後使用的時間裏逐年攤還。不過如果扣掉建構設施的成本,日後每年花費的定期性相關費用是高過人工收費的,那就要檢討合理性了。(人工的四億成本也許要確認是否有估算到人員的退休金成本,只計算月薪資費用也不客觀)我在對岸工作時,那邊的高速公路還是一般道路這種「攝像頭」也是會一閃一閃亮晶晶的。