國道嚴重車禍 -- 小客車攔腰側撞客運意外就此發生


d61 wrote:
為什麼有些人喜歡動不...(恕刪)

很討厭那些引導的人
國外研究不過就是有ESP增加30%活命的機會罷了

說的好像無敵
希望小客車駕駛保險買的有夠高吧,這一賠是7位數在賠的吧

ettoday40 wrote:
註明:轉帖國道嚴重車...(恕刪)


客運司機表示: 今天真TMD雖爆了.....

那汽車應該是愛睏睡著了
每天下班都有一堆交通事故的畫面可看~

現在已經變成我的八點檔大戲了!
小客車開到睡著了 國光跟他都直行且國光明顯領先他一大截車身, 不可能沒看到. 也不像要變換車道, 抓那距離根本是錯的. 應該是真的睡著了...

回馬槍逆襲撞前輪真是準到了極點

再次印證


大多數撞車時雨刷會動作
第一下 撞到客運車尾 客運只是晃一下
第二下 就撞到前輪 客運才會衝下邊坡


2012的影片??
那早該上新聞了吧
ettoday40 wrote:
註明:轉帖國道嚴重車...(恕刪)

不知道是不是這一起車禍?

國道3死24傷 駕駛坦承「低頭看時鐘」
原文網址: 國道3死24傷 駕駛坦承「低頭看時鐘」
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社會中心/綜合報導

國光客運24日下午行經中山高速公路嘉義交流道附近,發生3死24傷的重大車禍,小轎車李姓駕駛坦承當時自己低頭看時鐘,因分心來不及反應,才會兩度衝撞客運,經檢方訊問後,目前依過失致死罪嫌裁定以20萬元交保。

根據行車紀錄器顯示,國光客運和小轎車原本平行行駛,不料小轎車突然靠往外線道,擦撞到國光號的左方,造成國光號往右衝出護欄,小轎車原地180度打轉後,停在逆向車道上。

國道警察四隊斗南分隊長謝天中表示,國光號當時車速為92公里,小轎車車速約100公里,因2車未保持安全距離,造成擦撞失控,國光號歐姓女駕駛本能抓住方向盤往右閃,才導致車輛翻覆邊坡。

經警方調查後指出,小轎車李姓駕駛原本辯稱是客運靠太近,但事後坦承當時自己正在聽音樂,還低頭看冷氣孔下方的小時鐘,抬頭時才發現與國光號靠很近,只能用力將方向盤轉開,但已經來不及閃避,目前只能交給司法審查處理。

soonbird wrote:
不知道是不是這一起車...(恕刪)

小客車駕駛真該死.....

有ESP一定比沒有好,為什麼總有人要講得好像這東西沒用一樣...無奈

soonbird wrote:
不知道是不是這一起車...(恕刪)

這樣就得走三條人命...
該不會有人說如果小客車有ESP就不會滑回來撞到客運了吧?

這種人真該死
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