prodigy2166 wrote:沒想到被轉來01了,駕駛是我太太的同事車子是06年馬三2.0S,應該沒ESP/DSC,能閃的過並且未失控可能是反應好+技術OK+車子底盤還算不錯+運氣好...(恕刪) 右邊那台也不錯,看到阿神打右馬上換車道了!真以為他是神,還是車手?還打右打左勒......這種車開110以上就不能轉太大力了!以上,開過阿提司的經驗談。
prodigy2166 wrote:沒想到被轉來01了,駕駛是我太太的同事車子是06年馬三2.0S,應該沒ESP/DSC,能閃的過並且未失控可能是反應好+技術OK+車子底盤還算不錯+運氣好(恕刪) 您的回文把整天神話ESP的鍵盤車手們,狠狠的甩了一個大巴掌…讓他們雞嘴變鴨嘴ESP是很好的安全配備,但無需神話它甚至某個國產車的ESP,有跟沒有差不多…測試的影片我懶的在貼了,最常在01看到ESP又救他一命ooxx的那個廠牌…看了都想笑
gbc168 wrote:您的回文把整天神話ESP的鍵盤車手們,狠狠的甩了一個大巴掌…讓他們雞嘴變鴨嘴ESP是很好的安全配備,但無需神話它甚至某個國產車的ESP,有跟沒有差不多…測試的影片我懶的在貼了,最常在01看到ESP又救他一命ooxx的那個廠牌…看了都想笑...(恕刪) 神車失控更多了請搜尋~不過我笑不出來,只能祈禱不要在我旁邊失控!拜託拜託了!
這跟ESP有關嗎? ESP 是讓車在濕滑路面上或者因剎車過度打滑還能保持轉向的精確性,跟這個在乾地上轉向過度沒啥關係吧,因為看它輪子似乎沒打滑。不過後面那台馬三可能就是因為有ESP 而能快速閃過沒失控!影片參考
打鐵匠 wrote:這跟ESP有關嗎? ESP 是讓車在濕滑路面上還能保持轉向的精確性,跟這個在乾地上轉向過度沒啥關係! 是誰給你這種錯誤觀念?ESP通常在溼地測試是因為濕地比較容易模擬出來過度操控因為濕地的抓地力比較差但是不管乾地濕地ESP都是有限制駕駛超過車子極限功能
ESP絕對有它的功能與助益,但不是萬能,也沒有想像的那麼厲害。車輛事故都是單獨個案,不會因為單一因素就可以改變。也不代表有ESP的車,就絕對不會失控。只是,如果規格差不多的車,有配備ESP,即使貴一點點,我還是會選擇有此項配備的車款。