不管時速多少讓出高速公路內車道

gamekingkid

56分

11樓

gamekingkid

個人積分：56分

文章編號：48564010

chuenjia wrote:
以現況而言..
現在...(恕刪)

贊同
其實我根本不在乎你要怎麼龜
只要不要在我要超車時加速關門就好
這種的比龜車更沒品

很常遇到龜在內線的，我要超車就故意加速
放棄超車後牠又慢慢龜
真的很想丟榴彈過去...

iamiko0823

33分

12樓

iamiko0823

個人積分：33分

文章編號：48564219

這個觀念在台灣要推至少要在10年…

我以前也以為內車道就是時速110(車時速錶為115)就可以開

後來才知道這是不對的觀念

----------------------
即使時速110(車時速錶為115)，我也都是開回中間車道

不佔用到內車道

基本上車時速錶115時，大部份足夠應付要超車的台灣車輛

---------------------
話說內車道時速90、100的一堆人在開

閃大燈也沒反應…

鼻子摸一摸自己開出去外車道超了

walakaho

244分

13樓

walakaho

個人積分：244分

文章編號：48564515

hotandhard wrote:
您好,我開長途時,離目的地還很遠時習慣開在最內線

時速維持在110~120之間,請問這樣也有問題嗎?...(恕刪)

您不是龜車，只是占用超車道而已。

我用600D寫日記

Ailio

267分

14樓

Ailio

個人積分：267分

文章編號：48565284

讓道是為了讓交通順暢

為何讓道會順暢

因為台灣人很愛超阿

所以讓道給超車的超它們就不會在高速公路像螃蟹一樣

一下往右一下往左鑽來鑽去

鑽來鑽去反而會讓車流回堵因為會讓人踩煞車

原本每台車都是 100km 前進每台車都相隔固定距離則高速公路順暢平均時速就是一百

但是只要前頭其中一台車踩了一下煞車就會開始連鎖反應後面就塞車了

做不做得到看大家想不想為交通盡一份心力了

當然除了讓道那些愛鑽的也要同時改掉才有用....

羅馬不是一天造成的塞車就是一連串的連鎖反應

真正塞住完全停住變停車場的 "真正塞車" 其實並不多大多都是車流壅塞造成的

而主因就是螃蟹車 + 烏龜車

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

LMH3422

25分

15樓

LMH3422

個人積分：25分

文章編號：48566007

以前會痛恨內線龜車..不過現在內線都留給他們去龜
走中外線通常還比較快..而且從對向衝過護欄撞過來的影片也不少
內線直接被擊中幾乎沒反應時間..中外線比較有反應時間
這次春節也被塞到..想說因上下交流道引發的塞車應該是塞外線
理論內線應該是會比較順..錯!!中外線還是比較快
這是什麼鬼情況

11911

135分

16樓

11911

個人積分：135分

文章編號：48566079

小弟蠻不能理解,
行駛國道在車流量正常順暢情況下,
習慣待在最內車道巡航的人,
是因為安全感還是甚麼原因?

但是撇除路肩,
不論在中線或外線,
遇到緊急狀況都有左右兩邊車道可以閃避,
要是在內車道,
除了往中間車道閃避別無他法,
所以待在內車道巡航真的安全嗎?

另外萬一對向車道有車輛失控,
衝過來己向車道,
首當其衝的也是內線車道的車輛,
在內車道巡航行駛的安全感在哪裡?

綜合以上2點,
小弟平常走國道是不習慣長時間待在內車道巡航,
除非堵車,
不然內車道就是拿來超車而已,
超完就會回到中間或外側車道!

是否有習慣於內車道巡航的朋友告訴一下小弟,
你們的理由在哪?

hotandhard

218分

17樓

hotandhard

個人積分：218分

文章編號：48567221

問題是,我開在最高速限,你還超我車不就超速了?法律上是不允許超速的阿!!

這邏輯觀念好像不是很難懂吧.....

walakaho wrote:
您不是龜車，只是占用...(恕刪)

現金不夠多

17分

18樓

現金不夠多

個人積分：17分

文章編號：48567383

11911 wrote:
小弟蠻不能理解,
行駛國道在車流量正常順暢情況下,
習慣待在最內車道巡航的人,
是因為安全感還是甚麼原因?

這我有問過人,
有人回答說內道只需要顧右邊就好了,中間道要顧兩邊,更要閃大車超車,
外線則除了大車很多,左邊有車,右邊還常常有人開路肩隨時插進來,
還真的是安全感耶!

放空真難,GG老愛攪局.

hotandhard

218分

19樓

hotandhard

個人積分：218分

文章編號：48567664

我也是約10年前看discovery的一個車禍專輯,裡面一個警察講的內容後才習慣開內線的

他說,根據長期統計,高速公路上的事故,80%以上發生在你自己變換車道或別人變換車道而對你造成影響時

所以開高速公路要儘可能減少變換車道的次數,所以當你離目的地還很遠時,盡量待在內車道(請維持最高時速以免違法)

等快到目的地再換到中線,最後要下交流道時換到最外線,

而且開內車道可以避開高速公路上的另一個隱藏殺手--大型車--

不過,堅信自己理論的人看看就好

現金不夠多 wrote:
這我有問過人,
有人...(恕刪)

Ailio

267分

20樓

Ailio

個人積分：267分

文章編號：48567828

hotandhard wrote:
問題是,我開在最高速...(恕刪)

超速違規是一回事今天不管讓還是不讓超車或是其他違規事項依然存在

讓道也不是說非讓不可而是如果車道有空間讓開給不要命的人去衝

比這些人在車陣裡左右橫移安全且對整體車流也比較好

再換個角度看這些愛超車的人多半也愛貼車不保持安全距離

您不讓他就貼很近要是一有風吹草動您煞車他就馬上親上來了

何必讓自己暴露在這種風險之下呢

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

不管時速多少讓出高速公路內車道

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