Dwing wrote:
遵守號誌叫三寶?
這就是台灣近代史上奇妙的地方
真不知三寶這說法從何而來
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Mianhuayubaby wrote:
防禦性駕駛是用在兩邊...(恕刪)
跟路權有啥關係?請先GOOGLE一下"防禦性駕駛"
大部分台灣的駕駛人因為駕駛習慣不佳導致累積風險高，又經常沒有妥善保護自己。因此一旦發生意外，造成自己及他人的傷害就會很嚴重。是的，只要騎車或開車上路就有風險，我們當然不可能將風險降為零。但我們可以做的，是採取防禦性駕駛的策略，藉由降低單次駕駛的風險來降低累積的風險。
防禦性駕駛指的是，光是遵守交通規則是不夠的。你要主採取各種措施，為可能發生的危險狀況預作準備。例如，不要假定別的駕駛人都是守規矩的。綠燈亮了不要急著踩油門，確認紅燈路口的車停下來後再開車。在高速公路上與前後車保持足夠距離，讓你有時間對各種愚蠢駕駛造成的危險情況作反應。也不要假定別的駕駛人都是全神貫注在駕駛。要轉彎時，確認即將通過路口的車子的駕駛已經注意到你且開始減速，再起步轉彎。你也要做好保護措施，例如天色不佳就開大燈，讓別的駕駛人更容易注意到你，而不會因為看不清楚而撞上來。
這些看似瑣碎的小細節，每一項都能降低風險。在美國，各州駕駛手冊裡一定會詳細解說防禦性駕駛。違反交通規則被罰上交通安全課，學的也是防禦性駕駛。在台灣，民眾不僅對累積風險的認知不足，更缺乏防禦性駕駛的技能。更糟的是，像我這樣不僅確實遵守交通規則、還確實遵循防禦性駕駛原則的人，有時還會被取笑，說是「不會開車」、「怎麼那麼怕死」。這種社會氣氛，也助長了不安全駕駛的行為。記得我的表弟前幾年從國外回來渡假時，我特別提醒他在台灣開車更需要防禦性駕駛。他回我一句：「台灣人開車哪裡懂得防禦？根本是攻擊性駕駛（offensive driving）！」想想也是，台灣的駕駛人都在忙著侵犯別人的路權，而很少注意保護自己。
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ENZO55128880 wrote:
防禦性駕駛指的是，光是遵守交通規則是不夠的。你要主採取各種措施，為可能發生的危險狀況預作準備。例如，不要假定別的駕駛人都是守規矩的。綠燈亮了不要急著踩油門，確認紅燈路口的車停下來後再開車。在高速公路上與前後車保持足夠距離，讓你有時間對各種愚蠢駕駛造成的危險情況作反應。也不要假定別的駕駛人都是全神貫注在駕駛。要轉彎時，確認即將通過路口的車子的駕駛已經注意到你且開始減速，再起步轉彎。你也要做好保護措施，例如天色不佳就開大燈，讓別的駕駛人更容易注意到你，而不會因為看不清楚而撞上來。
那不要只會批評汽車,被撞的機車一樣沒防禦駕駛觀念
看到路口都不用減速?? 都不用注意號誌??
而且你也無法舉證汽車當下沒做反應措施吧
至少人家碰撞後馬上就停住,沒把人輾過去
這件事我還是要說,沒路權闖紅燈的機車100%錯
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