前車有違規嗎?差點撞上去,重踩煞車!車上人都嚇醒了。

應該分2次檢舉
一次是跨越槽化線,另一次是非雨霧天使用後霧燈
先等國道警察回覆吧,應該只會開跨線的,到時在檢舉一次後霧燈
vns131 wrote:
花了一點時間,去了解怎麼檢舉
也查到那台車後面那兩個超亮車燈叫“後霧燈“
個人常開國道,但第一次檢舉!因為這次讓我老婆、小孩嚇到了。
讓我覺得已經有“不爽“的感覺。為了家人,我決定檢舉。
也謝謝樓上前輩們的回覆。
檔案太大,超過50MB,是傳到GOOGLE網路硬碟,開放共用
不知這樣是否可行?)

為了家人,我決定檢舉申論如下:

違規的人出事是活該,但每每會有無辜的人陪葬。
台灣每年A1死亡人數約2仟多人,總車禍件數幾萬件。
要知道「A1死亡人數」是不會重覆的,也就是說,下一次陪葬的有可能是你、我。
故,不要有「他們以後出事,自然會學乖」的觀念,應該是「他們自然會學乖,
以後不出事」。

所以,為達成「他們自然會學乖,以後不出事」,透過違規檢舉是一個很好的手段,
可以達到警惕的作用。

檔案太大,超過50MB解決方法:
免費剪輯軟體:
一、Free Video Dub 。提供剪裁功能,即去頭去尾,留下需要部分,影片不失真。
二、Freemake Video Converter。 提供影片合併功能,可轉換格式,縮小儲存容量,去除影片聲音。

eric62 wrote:
應該分2次檢舉
一次是跨越槽化線,另一次是非雨霧天使用後霧燈
先等國道警察回覆吧,應該只會開跨線的,到時在檢舉一次後霧燈
)



另一種方法不知是否可行?
同一時間,以先生名義檢舉「跨線」,老婆名義檢舉「使用後霧燈」,畢其功於一役。


aart6776 wrote:
這種人~檢舉是一定要...(恕刪)


有看到他,在遠處就看到!他的燈這麼亮,不注意也難
他一直開在外線道,都快過了交流道。
真得不知道他會在最後一刻切出來...
(他的行為非一般“常人“會做的)

因為該交流道並沒有很多車,他要是想下交流道
隨時都可以提前切出。

我的車速當時不快,已經在減速中

至於中內線車... 我從竹山到快官。
一路上車子不多,我110的速度在跑。
發現反而是中、外線最好跑。
是他們明顯開的慢,我慢慢的超越他...
他的錯錯在自己疏忽了交流道而不得不跨越雙白線下匝道外....

另 沒看見其它的什麼危險行為

這麼遠沒看見方向燈/剎車燈?以及偏過來的車?

如果你做出急煞車的動作,表示你沒很專心在開車.
yanyu_911 wrote:
他的錯錯在自己疏忽了交流道而不得不跨越雙白線下匝道外....

另 沒看見其它的什麼危險行為

這麼遠沒看見方向燈/剎車燈?以及偏過來的車?

如果你做出急煞車的動作,表示你沒很專心在開車.


我早在三百公尺外就已經在外線等待下交流道
並且在一百公尺左右切到最外側(虛線外)

此時前方並沒有車輛,就慢慢降速、恆速前進。
就在雙白線處,該車在離我大約三到四個車身前
打了方向燈,然後就直接切過來。

我的反應是煞車,不然你叫我還能怎樣?
前車切過來時明顯煞車,速度比我車慢了很多

我不煞車你是叫我撞上去嗎?

又他跨雙白線前,根本沒有意思要下交流道~
我自然不會去理會它。
並且雙白線本來就不能跨越,正常人不會這樣切過來

它這還叫沒有危險行為,那什麼才叫危險行為?
一定得要有人事故,才叫危險行為?

我欲下交流道,在三百公尺前就知道要行駛外車道準備切最外線了
這樣還叫不專心開車?

前車明顯違規,怎麼開始檢討起後車了?
兩顆應該是希望號標準配備
vns131 wrote:
國三,北上快官交流道...(恕刪)

yanyu_911 wrote:
他的錯錯在自己疏忽了...(恕刪)


在鍵盤上討論反應都比較快就是了~

實際上跟鍵盤上根本不一樣好嘛
如果今天這情況不是發生在他疏忽了下交流道雙白線變換車道,而是在一般正常可變換車道的路上
我不知道這天天時時在路上可見的狀況,而且沒有立即性的危險

有何可討論的?這才是重點....



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