里斯特 wrote:高速公路對安全距離有比較明確規範及定義.一般道路則只有建議值而非規定. 且那是針對小型車及大型車所訂定的... 並不是針對機車好嗎?一台機車算2公尺長好了 抓10台機車的安全距離 台北橋尖峰時刻都不知道車龍要多長了
下雨天路面積水 機車時速40公里 你有把握在20m之內警急剎停不雷禪嗎?等於你只有4秒不到的時間可以反應煞停!!保持遠一點的安全距離對自己也有保障!樓主說被前面沒有檔泥板的車子噴水!適當保持安全距離就可以避免這個麻煩....針對小型車大型車 機車也可以拿來當參考值究竟是時間重要還是生命重要?
westfunk wrote:既然知道是下雨天那...(恕刪) 保持二十公尺是什麼鬼話你真的是在市區嗎別說二十尺,只要十尺保證市區大塞車大家自行想像北部市區如果人人機車保持五公尺以上交通會不會順暢順,一定當下順,會不會回堵?會!有可能會,而且可能性高
westfunk wrote:原來北部都市在下雨天...(恕刪) 您說下雨天放慢速度小弟認同。但是要保持20m, 下班時間在市區真的不可能。(小弟住台中)因為還沒拉出20m 的距離就有車輛由後方插入。執意要保持20m 安全車距只會讓自己置身於被追撞的可能。(因為自身的速度會忽快忽慢)還有,會改車亂噴的,不會是前方規矩讓你保持安全車距的那輛車,一般都是以不規則方向由後方蛇道你前方,噴得你一身後,就蛇著消失在你眼前了,你防不了牠啊
westfunk wrote:下雨天路面積水 機車時速40公里 你有把握在20m之內警急剎停不雷禪嗎?等於你只有4秒不到的時間可以反應煞停!!保持遠一點的安全距離對自己也有保障!樓主說被前面沒有檔泥板的車子噴水!適當保持安全距離就可以避免這個麻煩....針對小型車大型車 機車也可以拿來當參考值究竟是時間重要還是生命重要? 保持安全車距訴求是為了安全, 那應該也知道不裝檔泥板噴起泥水會增加行車危險.為什麼強調為了安全, 又要放任製造危險, 邏輯不通.不裝檔泥板, 車子一起步就開始噴, 慢速10幾公里也到處噴,難到停紅燈也要保持20公尺, 以免被前車起步時噴到?塞車時, 車速己經很慢了, 但前車還是到處亂噴, 後車就要保持不被噴到的距離, 根本就是防礙交通.不裝檔泥板不只會噴到正後方的車子, 連要超車從不同車道經過都會被噴到, 這你知道嗎?叧外有人提到, 不裝檔泥板, 除非都不會超車, 不然一超車就一堆人受害, 這都不是後車沒保持安全車距的問題.扯什麼南北部, 政治板看太多了嗎?住高雄30幾年的年的人留