為什麼你不把小燈當日行燈就好去改成白色 發電後恆亮 不好嗎?完全不用拆內裝 只要稍微拆小燈接頭的電線重走一條到電池而已日行燈就只是因為市區陰影處需要, 小燈恆亮 在陰影處其實就夠亮了戶外毫無陰影沒法像本來就有的LED日行燈那麼亮也沒差反正在毫無陰影本來後視鏡看車就能看得很清楚了如果這樣都看不清 那種人應該不能上路了
霧燈、大燈的耗電量一般都是55w(以傳統燈泡論)要拿霧燈當日行燈?開啟大燈不是一樣?霧燈不會刺眼?從天沒亮開到深夜,甚至還直上打鳥hid(無改裝具光型效果魚眼)鬼扯一堆不會刺眼,是自我感覺極度良好吧?所謂的日行燈,是要在需要開啟大燈時,自動熄滅或降低光度。霧燈作的到?還是車主會自行關閉霧燈?可笑至極,看了這麼多臺,幾乎都是永遠開著霧燈,那你開著大燈不行嗎?
樓主發文前應該沒有仔細想過各種燈具的需求與重點為何日行燈,要的是"輝度",要讓別人看到自己在這裡大燈跟霧燈,要的是照度,要把光線投射到路面在反射回駕駛眼中以便看清路況....霧燈因為要在霧中使用,所以色溫會比較低,投射角度也會比一般大燈要低要是說拿霧燈充當日行燈,真的就是耗電較高,效果不彰....可能還會被警察刁還不如開小燈就好...
說真的 我不知道台灣的環境是有什麼場合需要日行燈?昏暗的地方?下雨的時候?地下道?感應頭燈都自動亮了沒亮的話表示環境很亮沒有日行燈也不會看不到車原廠配就算了自己去加裝開又日夜都開的是在想到什麼?跟改翹管改藍燈的小屁孩一樣心態吧....
ChihHeng wrote:樓主發文前應該沒有仔...(恕刪) "輝度" & "照度",受教了,謝謝!感謝各位大大不吝回覆,路上開一堆燈的一大串,改裝的也一堆,一樣在霧燈位置的也不見得都是霧燈因為目前打算入手的車的"日行燈"有點不夠亮,又見路上現象所以站上請教看來還是維持原狀就好既然霧燈這麼耗電,就別浪費電嚕!日行燈之所以會用LED設計,就是因為省電且"輝度"夠吧!希望大家行車用路平安!
RBB213 wrote:因為目前打算入手的車的"日行燈"有點不夠亮,又見路上現象所以站上請教 樓主打算入手哪款車呢??不過日行燈還是有好處啦,不過以目前台灣的監理法規自己改燈光,可能會在驗車時被刁難吧(雖然是五年後的問題啦)所以原廠設定要是沒有太過"不堪"的話....就將就點吧~
RBB213 wrote:一部剛剛好夠用的小車...(恕刪) ECOSport ....可愛的小SUV,我的車也是福特的比你的大一號,KUGA 2.0,不過KUGA除了頂級款有獨立的LED日行燈其他的都是跟遠光燈"借用"一條燈絲來充數...說真的剛牽時很想換,不過後來想到保顧問題,還要請原廠把原來的日型燈透過電腦關掉....一想頭就好痛,就不了了之了~~