台灣高速公路可以不塞車


jackylai88888 wrote:
超車道,是用來超車的...(恕刪)


我並沒有說我用內側車道不是在超車,我用110超車時會不會擋到150超車的?算不算你說的“最高速限霸佔超車道"?
超完車是應該等到拉出安全距離再回到中外線還是直接回去被當做逼車的?

當然,路上的狀況其實不是三言兩語就能解釋完,只能說Case by case。
fanrien大說得好,能讓就讓,只是我不希望像我這類依照速限開車的開到內線超車也被說成是佔用車道的,變成違規的比守法的大聲。如此而已......
樓主的說得很美好

不過我相信很快就會有人說台灣的車子遠比北海道多
所以持續佔用內車道有理

jackylai88888 wrote:
小弟心目中的理想高速...(恕刪)

問題是台灣的速差又不大 120-80=40
也代表說只有時速差40幾公里而已
不像外國可以差到破百的差異
一般龜在內車道不外乎 就是認為不可以讓超速的跑走
無論是否生命有所威脅 或者是麻木了
也代表說儀表有可能會差到30~40
可是在出廠時 應該有經過校正吧

總之台灣就是這樣子吧 大部分的時間都是在塞車
已經沒什麼內車道為超車道的事實了
跟上車流才是重點
反正大家都不快100上下而已
再去炮前方是龜車 也是很猴急的一群人
想超速是自己不會找洞鑽喔...

roywan1971 wrote:
我並沒有說我用內側車...(恕刪)


我在第一樓有說過, 我在日本跟著一台正在用超車道的車子後面
(我們兩個都已經超過日本速限100,車子表速130)
, 當他還在超正常車道的車子的時候, 發現我在他後面, 他就馬上切回正常車道, 讓我超車。

當時,我只是想順順的跟著他一起超別人車子而已,真的有點嚇到我,因為日本的超車道居然如此好用。

所以當你用110超車的時候,如果發現你屁股後面有跟車,

請你超完車,就回到正常車道,讓後面的人過。

或者比照我遇到的那個日本人,馬上切入正常車道,讓後面的人過,他會很感激你的,如果他因此吃上罰單,那也是他應得到。

我在日本開這樣的高速公路很順暢,也比較安全,因為超車永遠往右(日本正常車道在左)。


esthetica wrote:
問題是台灣的速差又不...(恕刪)


就是因為想超車不能從超車道超,而要變成找洞鑽,這樣才危險啊...

jackylai88888 wrote:
我在日本開這樣的高速公路很順暢,也比較安全,因為超車永遠往右(日本正常車道在左)。


樓主你有沒有發現在台灣超車也是往右...?

sunland wrote:
樓主的說得很美好不過...(恕刪)


唉...

或許我只是阿Q式精神抗議吧...

sunland wrote:
樓主你有沒有發現在台...(恕刪)


在台灣超車是往左,也往右啊...

jackylai88888 wrote:
所以當你用110超車的時候,如果發現你屁股後面有跟車,
請你超完車,就回到正常車道,讓後面的人過。 ...(恕刪)


樓主還是沒有看清楚我想表達的
超完車回到正常車道,也是該等到跟被我超過的車安全距離拉出來後吧!
我遇到更多的是我跟中線的車只拉出1-2個車身,後方車就等不及從縫隙中超過去了,這是我的問題還是後方超速車的問題?
要超速我沒意見,不要危害到我或其它守法駕駛的安全就好。
再強調一次,非超車時我不走內線,但是我不會因為在內線就超速。
roywan1971 wrote:
樓主還是沒有看清楚我想表達的
超完車回到正常車道,也是該等到跟被我超過的車安全距離拉出來後吧!
我遇到更多的是我跟中線的車只拉出1-2個車身,後方車就等不及從縫隙中超過去了,這是我的問題還是後方超速車的問題?
要超速我沒意見,不要危害到我或其它守法駕駛的安全就好。
再強調一次,非超車時我不走內線,但是我不會因為在內線就超速。恕刪)



對啊,超完車回到正常車道,也是該等到跟被你超過的車安全距離拉出來後。

完全正確的,我在日本的經驗也是如此。(我看有3個車身的距離以上,才切回正常車道)

非超車時不走內線,也很好啊!!! 讚!

但,如果你在內線不超速,你就不能跟正常車道開110的車並行同時開110哦~~^^

其他人危險駕駛是另一回事了。

當然,他們鑽縫隙很不應該!!!!!!!
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