國道上碰到一台硬擠的車...伸手叫我來

其實他在等你靠近一點.他要切入你後面.結果你動作很容易讓人誤解你在搞他..

誤解?~以前我有遇過非常惡劣的車主要切過來(詳細就不談了)..後來我就是像你這樣.一直開在他旁邊.他加油也不是.煞車也不是..

道路駕駛都是經驗累積..下次你就知道跟前車近一點.不要跟鄰車速度一樣

像這種道路縮減.與前車距離沒拉很遠的情況下90%的駕駛觀念都是左一台.右一台來進入車道
jeason1002 wrote:
記錄器車主讓一下會怎樣嗎?是要趕去做大事嗎?台灣人就是有這些自私鬼交通才會這麼亂


要換車道的車主打一下方向燈會讓左手斷掉嗎?
是要趕去烙塞嗎???
台灣人就是有這些自私鬼交通才會這麼亂
謝謝你為台灣混亂的交通盡了一份心力

jeason1002 wrote:
看起來一堆喜歡跟緊前車不讓人插進來的,今天前車緊急煞車,我就不相信你們這些人煞的住,然後就看到兩台車擋住大家的路,記錄器車主讓一下會怎樣嗎?是要趕去做大事嗎?台灣人就是有這些自私鬼交通才會這麼亂
還好沒買Q7,原來Q7沒有左側方向燈
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
那段路的確是走走停停,

可能自以為保持了安全距離,卻讓對方覺得我搞他?

不過我還是覺得那一個車身的距離比較好反應啊!

不是刻意要跟他保持一樣的速度,

前車加速我也正要加速,

可是前車是大車,我看不到它前面的狀況,才不敢那麼快就把油門踩下去...
whoisit wrote:
那段路的確是走走停停...(恕刪)


所以我說~~ 你讓車的技術 要再加強阿!!

如果真的要與前車保持你自己認為安全的距離~~ 如果大到能讓半台車身插進來~~ 那你也再多讓一台吧!!


而不是直接喇叭伺候~~~

直接喇叭這樣的確會造成很多不必要的困擾!!
whoisit wrote:
那段路的確是走走停停...(恕刪)
因為道路縮減.一般駕駛觀念都是左一台.右一台.來進入該車道..那台奧迪就是想說你已經讓了大貨車.換他讓你過..就是你遲遲不向前.最後他才大腳加油衝向前

這起事件誤會成份很大.按喇叭只會加大誤會..非不得已.喇叭真的少按.輕按可以.但你這種按法有點像要跟他輸贏
流量=密度X速度,
塞車時速度已經固定,
像樓主這樣比一般車多一倍的車距,
等於密度降一半,
每輛車都這麼自私,
只想到自己好開就好,
那麼同一時間通過瓶頸點的車輛數目會少一半,
後面塞車的時間會多一倍.


加大安全車距
屬於個人認知與自由

但加大安全車距
又不願讓其他車切入
就如同設陷阱

其他車以為版主要讓
還觀察了幾秒鐘
一切進來
版主立即按喇叭
感覺被耍了
如果現代的開車方式都如樓主這樣,再加上現代車子性能那麼好,
國道上就不會常發生車禍,也不會常常自撞與小車禍,造成塞車

以前裕隆,現代的日產,速利這種操控性非常差的台灣國民車,
也沒看過現代這樣子自撞過

PS:國道一號一開通,速限就是100公里
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
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