我幾乎每天都會坐計程車,只要是全民車行我絕不搭,儘管說要給那些更生人一些機會,但是幾次不愉快的經驗之後,選擇保命要緊,寧可在路邊多站10分鐘也不坐全民計程車.每次計程車鬧事都跟全民車行有關,昨天新聞還看到"給他死~"的錄影,這是甚麼司機?你敢坐他的車嗎?
有時候想想,沒工作的時候當小黃真的是一個方法嗎?很簡單的供需問題,為何那些人都不會想到?沒賺頭了就威脅政府要求補貼或是調漲車價,難道不知道月調漲月減低民眾搭車的意願?而政府也不會有管制措施或別的輔導辦法,還是說民主社會不能限制人民想作啥?然後就衍生出一大堆問題,交通,空氣污染,資源浪費,社會治安有的沒的無奈
既然政府管不了,那就只有靠消費者的力量,全民系列大概也是有此顧慮(上新聞太多次了)因而才有不同的品牌名稱.在這裡非針對全民車隊,像新聞中飯店專屬排班本來就屬於私人機構行為,只要業者跟計程車行協調好就好,但是如果在捷運站之類的公共場合,我都寧可多走幾步路,搭其他計程車,像是昆陽站就有車隊霸佔,事實上那是私自的行為跟捷運公司、台北市政府無關,又不是機場排班計程車是政府審核通過的要按照遊戲規則來,他們是幾台車開始強佔地盤排班,然後還去組車隊做車頂燈,並恐嚇其它計程車司機不讓其它人排班,我每次從昆陽走出來走遠一點攔車欄到的司機都對他們的行為咬牙切齒但也莫可奈何,他們也說大家都是出來做生意,要嘛按規矩排班,實在沒必要組車隊佔地盤,弄到政府管不了,司機要嘛只能交錢買車頂燈妥協,要不然就只能遠遠撿我這種願意多走幾步路的.