民權大橋車禍,Toyota車主表示是爆衝?


jief wrote:
建議政府 機車停等區...(恕刪)


機車停等區變成抓交替的地方了...
開了18年車 什麼廠牌都開過了

我不相信車會爆衝,縱使真的會爆衝,那也有煞車吧? 煞車也壞了? 所以剛好那手煞車也壞了?

這或然率是多少?

boneman wrote:
暴衝始祖是VOLVO...(恕刪)



上網一查,不少人說VOLVO暴衝事件都是羅生門,調查到後面的結果都指向跟車主的不良習慣比較有關係,而且車款是很早期的960....



這次民權大橋事件雖然是TOYOTA,但我相信跟車主本身的問題比較有關,只是沒有後續報導,也不清楚究竟調查得怎樣了.....

這有什麼好奇怪
當然先推給車子撇責
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
z
真相只有一個
只有對與錯
讓我們繼續看下去
開手排就不會爆衝了
三色棉花糖 wrote:
台灣人有個很絕妙的地...(恕刪)
假設是暴衝好了, 不知道車主是否還醒著???
從影片上看來, 機車騎士根本不知道後面有車子過來, 汽車駕駛連警示喇叭都沒按.
乾脆說剎車踏板變硬了, 所以踩不下去. 喇叭又按不響.
因此不只暴衝, 連電路系統都故障, 車廠罪狀多一條.
如果真的是爆衝,車主應該按喇叭示警,而且可以很明顯看出車速和撞到後車主很明顯就想跑,不然在最先被撞的時候車子已經有停止的跡象了,只是在第二個被撞倒壓過後,車主有點猶豫,最後才停到路邊
如果常走民權大橋的,可以觀察一下,很多車在要下橋的時候,並沒有特別減速,真的是很危險
應該立法

新出廠車輛必需配備煞車優先系統

才可販售 領牌上路...
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